捷途旅行者頂配版比次頂配多了后橋差速鎖、20英寸輪轂、自動泊車入位、SONY 12揚聲器、駕駛席按摩、副駕電動調節(jié)/記憶、車內香氛、全尺寸備胎等配置，是否值得加錢需結合越野需求與預算判斷。

從配置差異來看，頂配在越野性能上新增后橋差速鎖，配合原有適時四驅與中央差速鎖，能進一步提升交叉軸等復雜路況的通過性；智能駕駛層面升級自動泊車與更多雷達，降低停車難度；舒適體驗則通過SONY音響、座椅按摩與香氛系統，讓座艙質感更趨精致。若你是熱愛露營、穿越非鋪裝路的戶外愛好者，或對座艙舒適性有較高要求，3.9萬差價換來的越野進階與體驗升級值得考慮；但如果日常以城市通勤為主，次頂配的L2輔助、適時四驅已能滿足需求，省下的預算也更具性價比。

從越野場景的實用性來看，頂配新增的后橋差速鎖是核心亮點。當車輛行駛在炮彈坑、泥濘路等單輪打滑的復雜路況時，后橋差速鎖可鎖止兩側后輪，讓動力分配更均衡，普通用戶也能從容應對輕度越野挑戰(zhàn)；而次頂配僅靠中央差速鎖，在交叉軸等極端場景下通過性會稍顯局限。同時，頂配的20英寸輪轂搭配255寬胎，抓地力相比次頂配的19英寸輪胎有所提升，高速行駛或過彎時穩(wěn)定性更出色。

智能配置的升級也讓頂配更貼合日常用車需求。12個超聲波雷達配合自動泊車入位功能，對新手或停車環(huán)境狹窄的用戶十分友好，低速挪車時能精準探測周圍障礙；內后視鏡自動防眩目則可減少夜間后方車輛強光帶來的眩光干擾，提升駕駛安全性。次頂配雖已有L2級輔助駕駛，但缺少自動泊車和更多雷達支持，停車便利性稍遜一籌。

舒適體驗的差異同樣值得關注。頂配的SONY 12揚聲器系統能帶來更沉浸的音效，無論是聽音樂還是導航播報，音質層次感更豐富；駕駛席按摩功能可緩解長途駕駛的疲勞，副駕電動調節(jié)與記憶功能則適合多人用車場景，無需反復調整座椅位置。車內香氛系統還能根據喜好調節(jié)座艙氣味，配合可選的翻毛皮混搭座椅，整體質感更接近豪華車型。次頂配的仿皮座椅和基礎音響雖能滿足日常使用，但在細節(jié)體驗上略遜于頂配。

最后，全尺寸備胎的升級也為戶外出行提供了更可靠的保障。當車輛在野外遭遇輪胎破損時，全尺寸備胎可直接替換正常使用，無需擔心限速或續(xù)航問題；而次頂配的非全尺寸備胎則需盡快尋找維修店更換，對長途旅行的便利性有一定影響。

綜合來看，是否選擇頂配需結合實際需求。若你是戶外愛好者，經常參與露營、穿越等活動，或對座艙舒適性、智能配置有較高要求，3.9萬的差價能帶來越野性能、智能體驗與舒適感的全面提升，值得考慮；但如果日常以城市通勤為主，偶爾短途自駕，次頂配的配置已能滿足基本需求，省下的預算可用于其他用車支出，性價比更高。