極氪001各版本配置差異集中在動力、續(xù)航、智能硬件等核心維度，2026款103度后驅(qū)Max版是綜合性價比最高的選擇。

作為極氪品牌的標(biāo)桿獵裝轎跑，001通過不同版本的配置組合覆蓋了25-33萬價格區(qū)間的多元需求：后驅(qū)版以長續(xù)航（最高810km）和高效補(bǔ)能（最快0.17h快充）聚焦家庭通勤，四驅(qū)版則憑借3秒級加速（最快2.83s破百）和雙腔空氣懸掛滿足性能愛好者；智能駕駛層面，2026款全系搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），2025款高配也配備Orin-X雙芯片，算力達(dá)508TOPS；舒適配置上，入門版即標(biāo)配AR-HUD、座椅按摩等豪華功能，高配版還增加可變色天窗、21寸輪轂等細(xì)節(jié)升級。其中2026款103度后驅(qū)Max版以26.98萬的價格，集齊了810km超長續(xù)航、Thor-U高算力芯片、前排/后排座椅按摩等核心優(yōu)勢，既覆蓋日常通勤的續(xù)航需求，又能通過智能硬件提升出行體驗(yàn)，成為多數(shù)用戶的理想之選。

作為極氪品牌的標(biāo)桿獵裝轎跑，001通過不同版本的配置組合覆蓋了25-33萬價格區(qū)間的多元需求：后驅(qū)版以長續(xù)航（最高810km）和高效補(bǔ)能（最快0.17h快充）聚焦家庭通勤，四驅(qū)版則憑借3秒級加速（最快2.83s破百）和雙腔空氣懸掛滿足性能愛好者；智能駕駛層面，2026款全系搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），2025款高配也配備Orin-X雙芯片，算力達(dá)508TOPS；舒適配置上，入門版即標(biāo)配AR-HUD、座椅按摩等豪華功能，高配版還增加可變色天窗、21寸輪轂等細(xì)節(jié)升級。其中2026款103度后驅(qū)Max版以26.98萬的價格，集齊了810km超長續(xù)航、Thor-U高算力芯片、前排/后排座椅按摩等核心優(yōu)勢，既覆蓋日常通勤的續(xù)航需求，又能通過智能硬件提升出行體驗(yàn)，成為多數(shù)用戶的理想之選。

若追求極致性能，2026款103度四驅(qū)Ultra版是不二之選。該版本搭載680kW雙電機(jī)，零百加速僅2.83秒，配合雙腔空氣懸掛，既能在直線加速中帶來強(qiáng)烈推背感，又能通過懸掛軟硬調(diào)節(jié)兼顧日常舒適性。其103kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)762km續(xù)航，0.17h的快充速度也能快速補(bǔ)能，滿足長途出行需求。對于預(yù)算有限的用戶，2025款WE版95kWh后驅(qū)版以25.9萬的價格，提供722km續(xù)航和310kW單電機(jī)，標(biāo)配L2輔助駕駛、AR-HUD等基礎(chǔ)豪華配置，適合注重實(shí)用性的家庭用戶。

極氪001全系基于800V/900V高壓平臺，快充效率領(lǐng)先行業(yè)，最快0.12h即可完成10%-80%補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。底盤方面，ME/Ultra/YOU版配備的雙腔空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)車身高度和懸掛軟硬，過彎時側(cè)傾控制出色，顛簸路段也能保持平穩(wěn)。智能交互上，ZEEKR OS系統(tǒng)搭配高通8295芯片，操作流暢無卡頓，AR-HUD能將導(dǎo)航、車速等信息投射到前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛時的視線轉(zhuǎn)移，提升安全性。

從品牌定位來看，極氪001延續(xù)“獵裝轎跑”設(shè)計(jì)理念，無框車門、掀背造型兼具運(yùn)動感與實(shí)用性，后備廂容積最大可達(dá)2144L，滿足家庭儲物需求。其“入門即豪華”的配置策略，讓25萬級車型也能擁有座椅按摩、電動吸合門等配置，打破傳統(tǒng)豪華車的價格壁壘。無論是注重性價比的家庭用戶，還是追求性能的駕駛愛好者，都能在極氪001的版本矩陣中找到適合自己的選擇。

綜合來看，極氪001各版本配置差異清晰，覆蓋不同用戶需求。預(yù)算充足且追求最新技術(shù)，優(yōu)先選擇2026款系列；注重性價比和長續(xù)航，2026款103度后驅(qū)Max版是最優(yōu)解；若偏愛極致性能，2026款四驅(qū)Ultra版值得考慮。用戶可根據(jù)自身預(yù)算、用車場景和核心需求，在動力、續(xù)航、智能配置等維度中找到平衡點(diǎn)，選擇最適合自己的版本。