東風奕派007油電混合（增程式）動力系統(tǒng)的核心參數(shù)為：搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機（型號DFMC15DE，77kW/105馬力）與218馬力（160kW）后置永磁同步電機，CLTC純電續(xù)航308km、綜合續(xù)航1308km，0-100km/h加速7.5秒，快充30%-80%僅需0.2小時。

作為車系唯一的增程車型，這套動力組合以“發(fā)動機僅發(fā)電、電機直驅(qū)”為核心邏輯——1.5L發(fā)動機專注于高效發(fā)電，不參與車輪驅(qū)動，配合28.4kWh磷酸鐵鋰電池組，既保留了純電驅(qū)動的平順性，又通過1308km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮；218馬力后置電機帶來線性動力輸出，后置后驅(qū)布局與固定齒比變速箱進一步消除換擋頓挫，兼顧日常通勤的靜謐性與急加速時的響應速度。同時，0.53L/100km的CLTC綜合油耗與308km純電續(xù)航的搭配，實現(xiàn)了短途零油耗、長途低能耗的使用場景覆蓋，而4C充電倍率支持的快速補能，也讓用戶在電量不足時能快速恢復續(xù)航，適配多元出行需求。

作為車系唯一的增程車型，這套動力組合以“發(fā)動機僅發(fā)電、電機直驅(qū)”為核心邏輯——1.5L發(fā)動機專注于高效發(fā)電，不參與車輪驅(qū)動，配合28.4kWh磷酸鐵鋰電池組，既保留了純電驅(qū)動的平順性，又通過1308km的綜合續(xù)航解決長途出行焦慮；218馬力后置電機帶來線性動力輸出，后置后驅(qū)布局與固定齒比變速箱進一步消除換擋頓挫，兼顧日常通勤的靜謐性與急加速時的響應速度。同時，0.53L/100km的CLTC綜合油耗與308km純電續(xù)航的搭配，實現(xiàn)了短途零油耗、長途低能耗的使用場景覆蓋，而4C充電倍率支持的快速補能，也讓用戶在電量不足時能快速恢復續(xù)航，適配多元出行需求。

從技術層面看，該車型搭載的1.5L發(fā)動機是專為混合動力打造的機型，具備43.5%的高熱效率與每升3.55kWh的油電轉(zhuǎn)換率，能在發(fā)電過程中最大化燃油利用率；后置永磁同步電機的310N·m峰值扭矩，可在起步與超車時提供充足動力儲備，7.5秒的零百加速成績也能滿足日常駕駛的動力需求。此外，車輛配備的磷酸鐵鋰電池組不僅支持4C超快充，還具備穩(wěn)定的充放電性能，配合增程系統(tǒng)的智能能量管理策略，可根據(jù)行駛工況自動切換純電、增程模式，確保動力輸出與能耗控制的平衡。

在用戶體驗維度，這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢進一步延伸至實際場景：308km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤，無需頻繁加油或充電；1308km的綜合續(xù)航則能輕松應對跨城長途出行，避免續(xù)航焦慮。同時，后置后驅(qū)的布局帶來了更均衡的車身配重，配合固定齒比變速箱的平順輸出，無論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速路段的勻速巡航，都能保持穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。此外，車輛還標配了前排座椅通風/按摩、64色氛圍燈等配置，在動力性能之外，進一步提升了駕乘的舒適性與便利性。

作為東風奕派“多能源解決方案”的重要落地車型，該增程版不僅體現(xiàn)了品牌在混動技術領域的研發(fā)成果，還通過搭載eπ PILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng)、禾賽激光雷達等智能配置，強化了產(chǎn)品的綜合競爭力。14.49萬元的官方指導價，結合其動力參數(shù)、續(xù)航表現(xiàn)與智能配置，也讓該車型在同級別市場中具備較高的性價比，為消費者提供了兼顧性能、續(xù)航與經(jīng)濟性的出行選擇。