蔚來ES6使用說明書中關(guān)于電池保養(yǎng)的要點(diǎn)，主要圍繞換電模式適配習(xí)慣、電池狀態(tài)管理、健康度監(jiān)測(cè)、充電與停放規(guī)范、特殊場(chǎng)景養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)展開，同時(shí)需結(jié)合不同電池類型特性調(diào)整養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)。

具體來看，換電模式下常換電用戶無需糾結(jié)充電量，自充或公共樁充電建議保持20%-80%區(qū)間；換電前需關(guān)注電池溫度，高溫時(shí)靜置降溫、低溫時(shí)注意效率影響，且換電時(shí)車內(nèi)需清空人員，完成后檢查車輛狀態(tài)。電池健康度方面，租電用戶由品牌統(tǒng)一管理衰減更換，買斷用戶可通過App查看健康度，異常時(shí)聯(lián)系服務(wù)中心；換電站電池有嚴(yán)格檔案管理，衰減嚴(yán)重的會(huì)下架處理。日常養(yǎng)護(hù)中，磷酸鐵鋰版本側(cè)重單體電壓一致性，三元鋰版本關(guān)注熱管理系統(tǒng)，日常充電建議80%-90%（長(zhǎng)途或換電前可滿充），避免長(zhǎng)期滿充或虧電（低于20%及時(shí)補(bǔ)能）；每2萬公里檢測(cè)電池包密封性、液冷系統(tǒng)，換電車型額外檢查接口清潔度與鎖止機(jī)構(gòu)磨損，每1萬公里檢查底盤護(hù)板完整性，防止剮蹭電池包。充電時(shí)優(yōu)先換電或慢充，減少超級(jí)快充頻率（每月1-2次即可），快充后勿立即熄火；長(zhǎng)期停放（超15天）保持50%-70%電量，冬季低溫充電前可開空調(diào)預(yù)熱提升效率，每月一次滿充滿放校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)。此外，嚴(yán)禁底盤剮蹭，需定期檢查護(hù)板，不同場(chǎng)景下的正確使用習(xí)慣，既能保障電池壽命，也對(duì)換電生態(tài)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)有益。

具體來看，換電模式下常換電用戶無需糾結(jié)充電量，自充或公共樁充電建議保持20%-80%區(qū)間；換電前需關(guān)注電池溫度，高溫時(shí)靜置降溫、低溫時(shí)注意效率影響，且換電時(shí)車內(nèi)需清空人員，完成后檢查車輛狀態(tài)。電池健康度方面，租電用戶由品牌統(tǒng)一管理衰減更換，買斷用戶可通過App查看健康度，異常時(shí)聯(lián)系服務(wù)中心；換電站電池有嚴(yán)格檔案管理，衰減嚴(yán)重的會(huì)下架處理。日常養(yǎng)護(hù)中，磷酸鐵鋰版本側(cè)重單體電壓一致性，三元鋰版本關(guān)注熱管理系統(tǒng)，日常充電建議80%-90%（長(zhǎng)途或換電前可滿充），避免長(zhǎng)期滿充或虧電（低于20%及時(shí)補(bǔ)能）；每2萬公里檢測(cè)電池包密封性、液冷系統(tǒng)，換電車型額外檢查接口清潔度與鎖止機(jī)構(gòu)磨損，每1萬公里檢查底盤護(hù)板完整性，防止剮蹭電池包。充電時(shí)優(yōu)先換電或慢充，減少超級(jí)快充頻率（每月1-2次即可），快充后勿立即熄火；長(zhǎng)期停放（超15天）保持50%-70%電量，冬季低溫充電前可開空調(diào)預(yù)熱提升效率，每月一次滿充滿放校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)。此外，嚴(yán)禁底盤剮蹭，需定期檢查護(hù)板，不同場(chǎng)景下的正確使用習(xí)慣，既能保障電池壽命，也對(duì)換電生態(tài)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)有益。

從電池類型特性來看，磷酸鐵鋰電池的養(yǎng)護(hù)核心在于維持單體電壓一致性，避免因電芯電壓差異過大影響整體性能；三元鋰電池則需重點(diǎn)關(guān)注熱管理系統(tǒng)，確保電池在適宜溫度區(qū)間工作，以保障安全性與循環(huán)壽命。日常使用中，無論哪種電池類型，都應(yīng)避免長(zhǎng)期處于滿電（≥90%）或虧電（≤20%）狀態(tài)，通勤場(chǎng)景下充電至80%即可滿足需求，長(zhǎng)途出行前可充至100%。定期檢測(cè)環(huán)節(jié)，每2萬公里需對(duì)電池包密封性、液冷循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)檢查，換電車型還需額外關(guān)注換電接口的清潔度與鎖止機(jī)構(gòu)的磨損情況，防止換電時(shí)出現(xiàn)接觸不良問題；每1萬公里要檢查底盤護(hù)板是否完好，避免因剮蹭導(dǎo)致電池包受損。

充電與停放規(guī)范同樣關(guān)鍵。優(yōu)先選擇換電或家充樁慢充，超級(jí)快充僅作為應(yīng)急補(bǔ)能方式，每月使用1-2次即可，且快充或換電后不要立即關(guān)閉車輛，需讓熱管理系統(tǒng)完成降溫流程。若車輛需長(zhǎng)期停放超過15天，應(yīng)將電量保持在50%-70%區(qū)間，避免電池因過度放電或滿電靜置加速衰減。冬季低溫環(huán)境下，充電前可提前開啟空調(diào)預(yù)熱車輛，提升電池活性以保障充電效率；每月進(jìn)行一次滿充滿放操作，能有效校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)，確保續(xù)航顯示的精準(zhǔn)度。

特殊場(chǎng)景下的養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)也不容忽視。行駛中需避免底盤剮蹭，若不慎發(fā)生剮蹭，應(yīng)及時(shí)檢查電池包狀態(tài)；換電時(shí)需確保車輛停穩(wěn)并拉起駐車制動(dòng)，防止換電過程中車輛移位，換電完成后要檢查電池包固定情況與接口密封蓋是否閉合，啟動(dòng)車輛后確認(rèn)電池狀態(tài)正常再行駛。此外，不建議頻繁進(jìn)行短距離換電，建議電量低于20%時(shí)再換電，以減少換電接口的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。這些養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)相互配合，既能保障電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能，也能讓換電生態(tài)持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為用戶提供可靠的補(bǔ)能體驗(yàn)。