榮威iMAX8優(yōu)享版的安全配置有哪些?

榮威iMAX8 2023款400TGI優(yōu)享版的安全配置覆蓋主動防護、被動防護及日常實用場景,以全面性和針對性滿足家庭用戶核心需求。作為19.58萬級MPV車型,它延續(xù)上汽“以用戶安全為核心”的設計理念,在安全配置上兼顧基礎實用性與場景化適配:被動防護層面,標配駕駛座、副駕駛、前排側(cè)、前后頭部氣簾共6氣囊,配合ISO FIX兒童座椅接口與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),覆蓋前后排乘客關鍵部位的同時,針對MPV車身結構優(yōu)化側(cè)翻風險;主動安全則搭載ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制等核心電子穩(wěn)定功能,輔以自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降,適配山路、坡道等復雜路況,前/后雷達與倒車影像更解決了MPV泊車盲區(qū)問題。這些配置既貼合家庭出行對老人、兒童的防護需求,也為日常通勤、新手駕駛降低操作難度,在同價位車型中形成“全面防護+場景適配”的安全優(yōu)勢。

榮威iMAX8優(yōu)享版的安全配置有哪些?

從被動安全的細節(jié)來看,這款車的6氣囊組合并非簡單堆砌,而是針對MPV乘客分布特點進行布局:前排主副駕氣囊覆蓋駕駛艙正面碰撞防護,前排側(cè)氣囊重點保護駕乘人員胸腔部位,前后頭部氣簾則從車頂延伸至車窗區(qū)域,能在側(cè)面碰撞或翻滾時為前后排乘客頭部提供緩沖,即便是第三排乘客也能獲得有效防護。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)作為MPV專屬配置,通過實時監(jiān)測車身姿態(tài),當系統(tǒng)檢測到車輛有側(cè)翻趨勢時,會主動調(diào)整發(fā)動機扭矩并對單側(cè)車輪施加制動力,配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)進一步降低側(cè)翻風險,這一設計精準匹配了MPV重心較高的物理特性,讓高速變道或急轉(zhuǎn)彎時的車身穩(wěn)定性更有保障。

主動安全配置的實用性體現(xiàn)在對日常場景的全覆蓋:ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與TCS牽引力控制的組合,能在雨天濕滑路面或冰雪路段減少車輪打滑,提升車輛循跡性;自動駐車與上坡輔助功能則解決了坡道起步溜車的痛點,尤其適合城市擁堵路段頻繁啟?;虻叵萝噹炱碌佬旭偟膱鼍?;陡坡緩降功能則為山路駕駛提供支持,無需駕駛員持續(xù)踩剎車,系統(tǒng)會自動控制車速,降低長下坡時的操作強度。而前雷達與倒車影像的搭配,通過前后共6個雷達探頭與高清倒車畫面的結合,能清晰顯示車輛周圍障礙物距離,即便是車長超過5米的MPV,新手也能輕松完成側(cè)方或垂直泊車。

日常使用中的細節(jié)設計也體現(xiàn)了對安全的重視:駕駛席車窗防夾手功能能避免兒童誤觸車窗導致的夾傷風險,全車電動車窗則方便后排乘客緊急情況下快速開窗;發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)通過芯片加密技術,降低車輛被盜的可能性,進一步保障車輛財產(chǎn)安全。這些看似基礎的配置,卻能在高頻使用場景中默默守護駕乘者的安全,與核心安全配置形成互補。

綜合來看,榮威iMAX8 2023款400TGI優(yōu)享版的安全配置并非追求“堆砌感”,而是圍繞家庭用戶的實際需求進行精準布局:被動防護聚焦老人、兒童等脆弱群體的全方位保護,主動安全覆蓋日常通勤、復雜路況與泊車場景,細節(jié)設計則填補高頻使用中的安全盲區(qū)。在19萬級MPV市場中,它以“全場景安全覆蓋”的特點,為注重實用性與安全性的家庭用戶提供了均衡選擇,既滿足了家庭出行的安心需求,也讓日常駕駛更省心。

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