榮威i5各版本的座椅材質(zhì)與調(diào)節(jié)功能差異主要體現(xiàn)在“材質(zhì)分層設(shè)計(jì)”與“調(diào)節(jié)功能進(jìn)階”兩大維度，不同配置車型針對用戶需求實(shí)現(xiàn)了階梯式覆蓋。

具體來看，材質(zhì)上以“成本與質(zhì)感平衡”為核心：6.89萬起的手動舒享版、2026款手動STD CNG等低配車型采用織物座椅，兼顧透氣性與實(shí)用性；其余車型均配備仿皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩且日常打理便捷，契合家用車對內(nèi)飾質(zhì)感的需求。調(diào)節(jié)功能則隨配置升級逐步豐富：基礎(chǔ)款僅支持駕駛席高低手動調(diào)節(jié)，滿足不同身高駕駛者的基礎(chǔ)適配；中高配自動車型（如2026款自動行政版、2023款自動旗艦版）新增駕駛席電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)，頂配版本還加入前排座椅加熱，通過電動調(diào)節(jié)的精準(zhǔn)度與腰部支撐的貼合性，降低長途駕駛疲勞，冬季加熱功能更提升了乘坐舒適度。這種分層設(shè)計(jì)既保證了入門車型的性價(jià)比，也為追求品質(zhì)的用戶提供了更優(yōu)選擇，延續(xù)了榮威i5“家用車實(shí)用優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

從用戶體驗(yàn)的角度拆解，不同配置的座椅設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了多樣化的用車場景。入門級的織物座椅車型，如2023款手動舒享版，織物面料透氣性略優(yōu)，適合日常短途通勤，駕駛席的高低調(diào)節(jié)功能可讓不同身高的駕駛者快速找到合適坐姿，滿足基礎(chǔ)代步需求。而8萬級的仿皮座椅車型，比如自動豪華版，仿皮材質(zhì)觸感細(xì)膩，相比織物更易清潔，對于有家庭用戶的日常打理更為友好；部分中高配車型如2026款自動尊榮版，還額外配備駕駛席座椅加熱，冬季上車時(shí)能快速提升座椅溫度，實(shí)用性顯著增強(qiáng)。

頂配車型的座椅配置則進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適性與豪華感。以2026款自動行政版和2023款自動旗艦版為例，除了仿皮材質(zhì)外，還搭載了駕駛席電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱的組合功能。電動調(diào)節(jié)支持前后、高低、靠背的6向調(diào)節(jié)，配合腰部支撐的微調(diào)，能讓座椅更貼合人體腰部曲線，實(shí)現(xiàn)壓力均勻分布；再加上座椅本身采用的低硬度坐墊、中硬度靠背、高硬度側(cè)翼的三重軟度設(shè)計(jì)，以及同級獨(dú)有的20mm零重力填充層，座椅貼合面積較上一代提升28%，100mm超寬座椅側(cè)翼還能提供更穩(wěn)固的包裹性，長途駕駛時(shí)能有效緩解身體疲勞，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

值得注意的是，榮威i5的座椅設(shè)計(jì)還融入了對國人身體特征的針對性優(yōu)化。無論是織物還是仿皮材質(zhì)的座椅，都通過三重軟度分層設(shè)計(jì)與零重力填充層的結(jié)合，兼顧了支撐性與包裹性；后排座椅支持整體放倒，進(jìn)一步拓展了儲物空間的靈活性，契合家用車“實(shí)用與舒適并存”的核心訴求。這種從材質(zhì)到功能的階梯式布局，既保證了入門車型的高性價(jià)比，又為追求品質(zhì)的用戶提供了升級選擇，全方位覆蓋了從代步到品質(zhì)家用的不同需求場景。