榮威2018款RX5的干式雙離合變速箱耐用性受使用場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣與維護(hù)情況影響，在非擁堵路況下按年均1萬(wàn)公里行駛，理論使用壽命可達(dá)十年左右。這款變速箱的耐用性核心關(guān)聯(lián)因素清晰：若長(zhǎng)期處于城市擁堵路段頻繁啟停，依賴空氣冷卻的干式結(jié)構(gòu)易因離合器片熱量堆積加速磨損；但在路況通暢、駕駛平緩且定期維護(hù)的前提下，能保持穩(wěn)定的使用周期。值得注意的是，榮威后續(xù)迭代的2025款RX5 PLUS已換裝7擋濕式雙離合，通過(guò)變速箱油冷卻潤(rùn)滑優(yōu)化了擁堵工況下的耐用性，這一技術(shù)升級(jí)也側(cè)面體現(xiàn)品牌對(duì)用戶耐用性需求的關(guān)注，而2018款干式雙離合的實(shí)際表現(xiàn)，仍需結(jié)合具體使用細(xì)節(jié)綜合判斷。

從變速箱的技術(shù)特性來(lái)看，干式雙離合依賴空氣對(duì)流完成散熱，這一設(shè)計(jì)在低速頻繁換擋的場(chǎng)景中，容易因離合器片持續(xù)摩擦產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散出，增加內(nèi)部零件的損耗概率。因此，若2018款RX5的車主長(zhǎng)期在擁堵城市通勤，需更注重駕駛習(xí)慣的調(diào)整：避免短距離內(nèi)反復(fù)急加速、急剎車，減少變速箱在“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)下的工作時(shí)長(zhǎng)；同時(shí)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速蠕行，這些操作會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高，加速密封件老化與齒輪磨損。

定期維護(hù)是延長(zhǎng)變速箱壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照官方建議，車主應(yīng)按時(shí)更換符合規(guī)格的變速箱油液，保持油液清潔度與流動(dòng)性，這能有效減少內(nèi)部機(jī)械部件的摩擦阻力。此外，每2-3萬(wàn)公里進(jìn)行一次變速箱系統(tǒng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)閥體卡滯、離合器片間隙異常等潛在問(wèn)題，也能避免小故障演變?yōu)橛绊懩陀眯缘拇髥?wèn)題。這些基礎(chǔ)維護(hù)措施，能讓變速箱在合理使用周期內(nèi)保持穩(wěn)定性能。

對(duì)比后續(xù)車型的技術(shù)升級(jí)，2025款RX5 PLUS搭載的濕式雙離合通過(guò)油冷系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上優(yōu)化了散熱效率，更適配城市擁堵工況的使用需求。這一迭代并非否定干式雙離合的設(shè)計(jì)，而是品牌針對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景做出的針對(duì)性調(diào)整——2018款干式雙離合在通暢路況下的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)依然存在，只是耐用性表現(xiàn)更依賴使用場(chǎng)景與維護(hù)細(xì)節(jié)的配合。

綜合來(lái)看，2018款RX5干式雙離合的耐用性并非絕對(duì)的“短板”，而是需要車主根據(jù)自身使用場(chǎng)景匹配合理的駕駛方式與維護(hù)習(xí)慣。在非擁堵路況為主、定期規(guī)范保養(yǎng)的前提下，其耐用性能夠滿足家用車的長(zhǎng)期使用需求；若長(zhǎng)期處于復(fù)雜工況，則需通過(guò)調(diào)整駕駛習(xí)慣降低變速箱負(fù)荷，以延長(zhǎng)其使用壽命。