理想ONE的純電續(xù)航里程官方標稱在NEDC工況下為180公里，2021款車型升級后提升至188公里。作為一款增程式電動車，理想ONE的純電續(xù)航表現(xiàn)與電池容量、使用場景密切相關(guān)——其搭載的動力電池組容量約為40至40.5kWh，在電池電量低于20%時增程器會自動啟動以保障續(xù)航。2021款車型不僅優(yōu)化了純電續(xù)航，還升級了油箱容量至55L，配合1.2T增程器實現(xiàn)了1080公里的綜合續(xù)航，同時油耗下降15%至6.05L/100km，兼顧了日常純電通勤與長途出行的需求。

從實際使用場景來看，理想ONE的純電續(xù)航會因環(huán)境與駕駛習(xí)慣產(chǎn)生差異。有車主反饋，在日常溫和駕駛下，實際純電續(xù)航可達178公里，接近官方標稱的188公里；而在北方冬季低溫環(huán)境中，受電池活性下降影響，續(xù)航可能打7折，若同時開啟暖風(fēng)與座椅加熱，續(xù)航甚至可能降至5折左右。相比之下，南方夏季開冷風(fēng)時續(xù)航衰減較輕微。此外，動能回收系統(tǒng)的調(diào)校較為舒適，配合溫柔駕駛可實現(xiàn)14kWh/100km的電耗水平，進一步優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

在產(chǎn)品體驗層面，2021款理想ONE進行了多項實用升級。座椅布局從7座調(diào)整為6座，提升了第二排乘客的乘坐空間與舒適性，第三排腿部空間也增加了41mm，改善了多人出行時的體驗。輔助駕駛系統(tǒng)的優(yōu)化與多輪連續(xù)對話功能的加入，讓智能交互更加便捷。同時，第一排與第二排座椅配備的加熱、通風(fēng)、按摩功能，進一步增強了車輛的豪華感與實用性。

從市場表現(xiàn)來看，理想ONE在新能源中大型SUV領(lǐng)域表現(xiàn)突出。2020年累計銷量達29728臺，領(lǐng)先于同級別部分競品；2021年1-4月累計銷量為18118臺，持續(xù)獲得消費者認可。這一成績既得益于其“城市用電、長途用油”的增程式技術(shù)路線，也離不開對用戶需求的精準把握，如續(xù)航焦慮的緩解、空間舒適性的提升等，均切中了家庭用戶的核心痛點。

綜合來看，理想ONE通過技術(shù)升級與體驗優(yōu)化，在續(xù)航、空間、智能等維度形成了差異化優(yōu)勢。官方標稱的純電續(xù)航與實際表現(xiàn)基本吻合，且通過增程系統(tǒng)與實用配置的結(jié)合，為用戶提供了兼顧日常通勤與長途出行的解決方案，也因此在競爭激烈的市場中占據(jù)了一席之地。