極氪001的隔音效果與舒適性配置表現(xiàn)出色，憑借多層隔音玻璃、空氣懸掛等硬件加持，完全能夠滿足長途駕駛的需求。

從隔音來看，全系標(biāo)配的前后車窗多層隔音玻璃，搭配0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，能有效阻隔不同時速下的風(fēng)噪與胎噪；即便采用無框車門設(shè)計(jì)，2026款Max/Ultra/Ultra+版的電動吸合門也進(jìn)一步優(yōu)化了密封性，中低速行駛時車內(nèi)靜謐性突出，高速巡航時風(fēng)噪路噪傳入量也控制在合理范圍，為駕乘者營造了安靜的空間。舒適性配置上，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排座椅也支持加熱與電動調(diào)節(jié)，高配車型更有后排通風(fēng)按摩，細(xì)膩皮質(zhì)與8層結(jié)構(gòu)座椅能緩解長時間乘坐的疲勞；雙腔空氣懸掛（部分版本標(biāo)配）可靈活調(diào)節(jié)軟硬高低，對路面顛簸的過濾效果優(yōu)異，配合3005mm軸距帶來的寬敞后排空間，以及大容積后備廂，無論是駕乘體驗(yàn)還是儲物能力，都能很好適配長途出行的場景。

從隔音來看，全系標(biāo)配的前后車窗多層隔音玻璃，搭配0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，能有效阻隔不同時速下的風(fēng)噪與胎噪；即便采用無框車門設(shè)計(jì)，2026款Max/Ultra/Ultra+版的電動吸合門也進(jìn)一步優(yōu)化了密封性，中低速行駛時車內(nèi)靜謐性突出，高速巡航時風(fēng)噪路噪傳入量也控制在合理范圍，為駕乘者營造了安靜的空間。舒適性配置上，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，第二排座椅也支持加熱與電動調(diào)節(jié)，高配車型更有后排通風(fēng)按摩，細(xì)膩皮質(zhì)與8層結(jié)構(gòu)座椅能緩解長時間乘坐的疲勞；雙腔空氣懸掛（部分版本標(biāo)配）可靈活調(diào)節(jié)軟硬高低，對路面顛簸的過濾效果優(yōu)異，配合3005mm軸距帶來的寬敞后排空間，以及大容積后備廂，無論是駕乘體驗(yàn)還是儲物能力，都能很好適配長途出行的場景。

長途駕駛的核心痛點(diǎn)在于疲勞感與續(xù)航焦慮，極氪001通過多維度配置針對性解決。L2級輔助駕駛系統(tǒng)（可選L3）覆蓋全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能，能降低高速行駛時的操作強(qiáng)度；座椅支持腰部支撐、座墊長度調(diào)節(jié)，方向盤電動調(diào)節(jié)與舒適進(jìn)出功能，進(jìn)一步提升駕駛姿勢的適配性。續(xù)航方面，最高810km的CLTC續(xù)航能力可覆蓋單次500公里以上的長途路段，減少補(bǔ)能次數(shù)；超快充技術(shù)（最快7.2分鐘完成10%-80%補(bǔ)能）則適配高速服務(wù)區(qū)的快速補(bǔ)能場景，大幅縮短等待時間。

空間與娛樂配置也為長途體驗(yàn)加分。3005mm軸距帶來的后排膝部空間最大可達(dá)130毫米，配合可調(diào)節(jié)的航空頭枕與老板鍵，后排乘客能獲得舒適的乘坐姿態(tài)；29個杜比全景聲揚(yáng)聲器（2026款）或28個雅馬哈揚(yáng)聲器（2025款）營造出沉浸式音頻體驗(yàn)，后排8英寸液晶屏可獨(dú)立控制娛樂功能，緩解長途乘坐的枯燥感。此外，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與三區(qū)獨(dú)立溫控，能在不同季節(jié)維持車內(nèi)舒適溫度，PM2.5過濾裝置則保障了車內(nèi)空氣質(zhì)量。

作為吉利高端品牌的代表車型，極氪001在設(shè)計(jì)上平衡了性能與舒適。其0.23風(fēng)阻系數(shù)與3.08秒破百的性能基因，并未影響舒適性的打造；ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)與AR-HUD的搭載，兼顧了科技感與實(shí)用性。綜合來看，極氪001通過隔音、座椅、懸掛等硬件配置，結(jié)合續(xù)航與智能輔助功能，為長途駕駛提供了從靜謐性到便利性的全維度保障，是一款兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適的中大型電動獵裝車。