問(wèn)界M5的智能座艙系統(tǒng)在同價(jià)位車型中表現(xiàn)十分出色，兼具流暢性、交互便捷性與生態(tài)聯(lián)動(dòng)性，是一款“好用且易用”的智能座艙系統(tǒng)。

它依托華為鴻蒙OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片的硬軟件組合，實(shí)現(xiàn)了操作的絲滑跟手——無(wú)論是滑動(dòng)屏幕切換界面，還是加載導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用，都能做到無(wú)延遲卡頓；交互層面，語(yǔ)音助手小藝支持連續(xù)對(duì)話與部分免喚醒，可同時(shí)完成“打開(kāi)空調(diào)+導(dǎo)航到公司”等多指令操作，搭配觸控、手勢(shì)控制與HUD抬頭顯示，讓駕駛中操作更安全順手；更核心的是鴻蒙生態(tài)的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)能力，華為手機(jī)用戶上車后，未聽(tīng)完的音樂(lè)、未結(jié)束的導(dǎo)航能自動(dòng)接續(xù)到車機(jī)，甚至可通過(guò)車機(jī)控制家中智能家居，真正將座艙變成了“移動(dòng)的智能生活延伸空間”。

它依托華為鴻蒙OS系統(tǒng)與麒麟990A芯片的硬軟件組合，實(shí)現(xiàn)了操作的絲滑跟手——無(wú)論是滑動(dòng)屏幕切換界面，還是加載導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用，都能做到無(wú)延遲卡頓；交互層面，語(yǔ)音助手小藝支持連續(xù)對(duì)話與部分免喚醒，可同時(shí)完成“打開(kāi)空調(diào)+導(dǎo)航到公司”等多指令操作，搭配觸控、手勢(shì)控制與HUD抬頭顯示，讓駕駛中操作更安全順手；更核心的是鴻蒙生態(tài)的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)能力，華為手機(jī)用戶上車后，未聽(tīng)完的音樂(lè)、未結(jié)束的導(dǎo)航能自動(dòng)接續(xù)到車機(jī)，甚至可通過(guò)車機(jī)控制家中智能家居，真正將座艙變成了“移動(dòng)的智能生活延伸空間”。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5的智能座艙在硬件配置上也毫不含糊。全系標(biāo)配的15.6英寸LCD中控屏與10.25英寸全液晶儀表，為用戶提供了清晰且信息豐富的視覺(jué)體驗(yàn)，無(wú)論是導(dǎo)航路線、車輛狀態(tài)還是多媒體信息，都能一目了然。而前排雙50W無(wú)線充電與前后多接口設(shè)計(jì)，充分滿足了現(xiàn)代用戶多設(shè)備同時(shí)充電的需求，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器更是帶來(lái)了沉浸式的音頻享受，在全車多層隔音玻璃的加持下，讓車內(nèi)瞬間變成移動(dòng)的私人音樂(lè)廳，無(wú)論是通勤途中還是長(zhǎng)途旅行，都能擁有高品質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，問(wèn)界M5的智能座艙真正做到了“以用戶為中心”。人臉識(shí)別功能可自動(dòng)關(guān)聯(lián)駕駛員的座椅記憶與偏好設(shè)置，上車即享專屬舒適；多任務(wù)分屏與原廠互聯(lián)/映射功能，讓操作邏輯與華為手機(jī)高度一致，即使是初次使用的用戶也能快速上手。值得一提的是，其分布式能力讓手機(jī)與車機(jī)的聯(lián)動(dòng)達(dá)到了“無(wú)縫銜接”的境界，比如手機(jī)上未完成的視頻通話，上車后可直接轉(zhuǎn)移到車機(jī)繼續(xù)，極大提升了日常使用的便利性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5的智能座艙憑借扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)、深度賦能的鴻蒙系統(tǒng)、便捷的智能交互以及豐富的科技配置，在22.98-24.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了極高的競(jìng)爭(zhēng)力。它不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的車載娛樂(lè)與控制中心，更是用戶數(shù)字生活的延伸，尤其對(duì)于華為生態(tài)用戶而言，能實(shí)現(xiàn)從手機(jī)到車機(jī)再到智能家居的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)，真正詮釋了“萬(wàn)物互聯(lián)”的品牌理念。