問(wèn)

聽說(shuō)蔚來(lái)ES6降價(jià)了,是真的嗎?

蔚來(lái)ES6確實(shí)迎來(lái)了價(jià)格調(diào)整,且通過(guò)“電池包降價(jià)+標(biāo)配升級(jí)”的組合方式實(shí)現(xiàn)了顯著的性價(jià)比提升。2025年8月,蔚來(lái)官宣100kWh長(zhǎng)續(xù)航電池包價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)元,同步帶動(dòng)整車購(gòu)買價(jià)下調(diào);成都車展期間,官方進(jìn)一步宣布ES6等車型標(biāo)配100度電池包卻維持原75度電池包售價(jià),相當(dāng)于直接讓利5.8萬(wàn)元——調(diào)整后,2025款ES6 100kWh基礎(chǔ)版起售價(jià)為33.8萬(wàn)元,車電分離方案起售價(jià)僅23萬(wàn)元,月租費(fèi)1128元,大幅降低了購(gòu)車門檻。此次調(diào)整并非單純降價(jià),而是在保持產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上優(yōu)化成本結(jié)構(gòu):新車全系標(biāo)配NAPPA真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,換裝15.6英寸AMOLED中控屏與NT.Cedar S雪松系統(tǒng),雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4.5秒破百,CLTC續(xù)航達(dá)650公里,還保留了蔚來(lái)核心的換電服務(wù)與高階智能駕駛基礎(chǔ)配置,讓用戶以更低成本享受到豪華純電SUV的核心體驗(yàn)。

聽說(shuō)蔚來(lái)ES6降價(jià)了,是真的嗎?

從核心參數(shù)來(lái)看,2025款ES6的產(chǎn)品力堪稱同級(jí)別標(biāo)桿。車身尺寸達(dá)到4854×1995×1703mm,軸距2915mm,5座布局下后排腿部空間充裕,常規(guī)582L的后備廂容積可擴(kuò)展至1496L,完全滿足家庭日常儲(chǔ)物與長(zhǎng)途出行需求。動(dòng)力方面,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率360kW、總扭矩700N·m,官方0-100km/h加速僅4.5秒,提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)+等多種駕駛模式,兼顧性能與能耗;100kWh電池組實(shí)現(xiàn)650km CLTC續(xù)航,配合蔚來(lái)覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò),3分鐘即可完成換電,有效解決純電車型的續(xù)航焦慮。

智能與安全配置同樣誠(chéng)意十足。新車標(biāo)配1顆圖達(dá)通300線激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250m(近距)與500m(遠(yuǎn)距),搭載高通驍龍8295芯片與3K分辨率AMOLED中控屏,車機(jī)響應(yīng)流暢,支持L2+級(jí)輔助駕駛(可選裝L3);安全層面,前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道保持等配置全標(biāo)配,為用戶提供全方位保護(hù)。此外,五連桿獨(dú)立懸掛+電磁感應(yīng)懸掛的組合,配合熱泵空調(diào)與多層隔音玻璃,既保證了操控穩(wěn)定性,又提升了座艙靜謐性與舒適性。

技術(shù)與用戶體驗(yàn)的亮點(diǎn)進(jìn)一步凸顯其價(jià)值。2025款ES6基礎(chǔ)版33.8萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),對(duì)比老款同配置車型降價(jià)明顯,34.98萬(wàn)元的紀(jì)念版還新增車內(nèi)香氛等配置;車電分離方案月租費(fèi)1128元,大幅降低初始購(gòu)車成本,靈活適配不同用戶需求。蔚來(lái)的換電生態(tài)作為核心差異化優(yōu)勢(shì),持續(xù)擴(kuò)大“電區(qū)房”覆蓋,讓補(bǔ)能如同加油般便捷;支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)的Cedar S雪松系統(tǒng),能讓車輛功能持續(xù)迭代,可選裝的拖掛裝置與L3級(jí)駕駛輔助,也滿足了用戶的個(gè)性化需求。

此次價(jià)格調(diào)整,是蔚來(lái)在優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上的價(jià)值重塑。它并非簡(jiǎn)單的降價(jià)促銷,而是通過(guò)“標(biāo)配升級(jí)+價(jià)格讓利”的方式,讓更多用戶以更低成本享受到豪華純電SUV的核心體驗(yàn)。從長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能到高階智能、舒適空間,2025款ES6在保持產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)的同時(shí),進(jìn)一步提升了性價(jià)比,為中型純電SUV市場(chǎng)提供了兼顧性能、智能與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2022年10月1日實(shí)施的檢車新規(guī)中,逾期未檢車輛上路行駛將面臨記1分、罰款200元的處罰,車輛可能被依法扣留,且期間發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠付,連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期未取得合格標(biāo)志還會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。 這一處罰標(biāo)準(zhǔn)是基于《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定
增程式電動(dòng)車和插電式混動(dòng)的充電方式核心差異在于:插電混動(dòng)僅依賴外接充電設(shè)施補(bǔ)充電量,而增程式除外接充電外,還能通過(guò)增程器自發(fā)電充電。插電混動(dòng)的充電途徑與純電車類似,可通過(guò)家用充電樁、公共充電樁或便攜式充電器連接普通插座獲取電能,多樣化的外部
在沒有限速標(biāo)志的兩條車道公路上,車輛行駛需遵循“分道限速、快慢有別”的標(biāo)準(zhǔn):左側(cè)車道最低車速為每小時(shí)100公里,右側(cè)車道最低車速為每小時(shí)60公里,最高車速均不得超過(guò)每小時(shí)120公里。這一規(guī)定源于《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的明確
太平洋汽車為您收集到了濰坊依維柯 4s店的詳細(xì)信息,濰坊中南依維柯,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 5600。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 濰坊依維柯 4s店如下: 一
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家