深藍S07全系標配19英寸輪轂與235/55 R19輪胎，部分車型支持選裝20英寸輪轂及255/45 R20輪胎。這一配置覆蓋2025款與2026款的增程、純電版本，包括增程230Plus華為乾崑ADS SE版、純電630Ultra華為乾崑ADS SE版等具體車型，參數保持高度統(tǒng)一。19英寸鋁合金輪轂搭配235mm胎寬與55%扁平比，既通過寬胎強化抓地力，適配其238-258馬力的后置后驅動力輸出，又以適中扁平比平衡濾震性，配合多連桿懸掛優(yōu)化操控與舒適性；統(tǒng)一規(guī)格設計不僅降低用戶后期維護成本，更體現深藍“科技實用主義”理念，讓入門版用戶也能享受同級別操控體驗，與低風阻系數、后置后驅布局協同，夯實“運動中型SUV”定位。

從技術適配性角度看，深藍S07的輪轂輪胎組合與整車機械素質形成了深度協同。其全系采用的后置后驅布局，配合238-258馬力的動力輸出，對輪胎抓地力提出了較高要求。235mm的胎寬能夠在加速瞬間提供充足的地面摩擦力，減少動力浪費，讓后驅車型的推背感更直接；而55%的扁平比則在通過減速帶、坑洼路面時，通過輪胎自身的形變吸收部分沖擊，與多連桿獨立懸掛形成互補，既保證了過彎時的支撐性，又不會讓細碎顛簸過多傳遞到座艙內。這種兼顧性能與舒適的調校，恰好匹配了中型SUV的定位，無論是城市通勤還是高速巡航，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定與從容。

在用戶實際體驗層面，統(tǒng)一規(guī)格的設計帶來了顯著的便利性。對于增程和純電車型的車主來說，無需擔心因能源類型不同而面臨輪胎規(guī)格差異的問題，后期更換輪胎時，只需選擇235/55 R19這一通用規(guī)格即可，不僅降低了適配難度，也因市場保有量較大而更易獲得性價比高的選擇。同時，19英寸鋁合金輪轂的輕量化特性，有效減少了簧下質量，這對于純電車型而言，間接助力了續(xù)航表現——其純電版本CLTC續(xù)航最高可達630km，輪轂的輕量化設計在其中也起到了細微但關鍵的作用。而對于追求更高性能的用戶，部分車型提供的20英寸輪轂選裝方案，則能進一步提升視覺沖擊力與操控極限，255/45 R20的輪胎規(guī)格，通過更寬的胎面和更低的扁平比，帶來更強的過彎抓地力，滿足個性化需求。

深藍S07的輪轂輪胎配置，本質上是其“科技實用主義”品牌理念的具象化體現。不通過輪胎規(guī)格區(qū)分高低配置，確保了所有用戶都能享受到同級別一致的操控體驗，避免了入門版車型因配置縮水而影響駕駛感受的情況。這種設計思路與整車的低風阻系數、后置后驅布局等運動化元素相呼應，共同強化了“運動中型SUV”的產品標簽，讓用戶在享受科技配置的同時，也能感受到扎實的機械功底帶來的駕駛樂趣。

總的來說，深藍S07的輪轂輪胎參數并非孤立的配置，而是與整車設計、動力布局、用戶需求深度綁定的系統(tǒng)工程。從統(tǒng)一規(guī)格的實用性，到性能適配的協同性，再到用戶體驗的周全性，每一項參數都經過了細致考量，既滿足了日常使用的便利性，又支撐了其運動化的產品定位，展現了深藍汽車在產品設計上的平衡智慧與用戶思維。