2019款榮威RX5的變速箱類型根據(jù)車型動力配置有所不同，1.5T車型配備7速干式雙離合變速箱，2.0T車型則搭載6速濕式雙離合變速箱，同時部分版本提供6速手動變速箱選擇。其中，1.5T車型的7速干式雙離合由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，通過風冷散熱實現(xiàn)高效動力傳遞，響應迅速且傳動效率出色；2.0T車型的6速濕式雙離合采用博格華納技術，借助油液冷卻提升散熱性能與穩(wěn)定性，可承受更大扭矩，適配不同動力需求場景。此外，手動變速箱則以結構簡單、維護成本低的特點，為偏好駕駛操控感的用戶提供了直接的換擋體驗，整體變速箱配置覆蓋了多樣的駕駛需求與使用場景。

從變速箱技術特性來看，干式與濕式雙離合雖核心原理一致，但冷卻方式的差異帶來了不同的使用表現(xiàn)。1.5T車型的干式雙離合通過金屬片直接接觸傳遞動力，在日常通勤或高速行駛時，能快速響應油門指令，換擋銜接緊密，配合1.5T發(fā)動機的低扭輸出，兼顧了動力性與燃油經(jīng)濟性；而2.0T車型的濕式雙離合因油液冷卻系統(tǒng)，在頻繁起步、低速蠕行等工況下散熱更穩(wěn)定，能承受更高的扭矩輸入，即使面對復雜路況也能保持平順的動力輸出，適配2.0T發(fā)動機的強勁性能。手動變速箱則保留了機械結構的純粹性，駕駛者可根據(jù)路況自主控制擋位切換，在山路或需要精準動力輸出的場景中，能獲得更直接的駕駛反饋，且后期維護僅需常規(guī)油液更換，長期使用成本更低。

除了變速箱的差異化配置，2019款榮威RX5的動力與變速箱匹配也經(jīng)過了細致調(diào)校。1.5T+7速干式雙離合的組合，在城市擁堵路段能通過智能換擋邏輯減少頓挫感，高速巡航時保持低轉速運行；2.0T+6速濕式雙離合的搭配，則在急加速時能快速完成降擋，釋放充足動力，滿足用戶對駕駛激情的需求。手動擋車型的離合器踏板行程適中，結合點清晰，即使是新手也能較快適應，而擋位間的吸入感設計，進一步提升了換擋的順暢度，增強了駕駛樂趣。

值得注意的是，2019款榮威RX5的變速箱配置并非孤立存在，而是與整車的產(chǎn)品定位相契合。對于注重性價比與日常代步的用戶，1.5T干式雙離合車型兼顧了動力與經(jīng)濟性；對于追求更強性能與穩(wěn)定性的用戶，2.0T濕式雙離合車型提供了可靠的選擇；而手動擋車型則針對熱愛駕駛操控的群體，填補了市場空白。這種多維度的配置布局，體現(xiàn)了榮威對用戶需求的精準把握，也讓不同使用場景下的用戶都能找到適合自己的版本。

整體而言，2019款榮威RX5的變速箱配置圍繞動力適配性、使用場景與用戶偏好進行了分層設計。無論是追求高效平順的自動變速箱用戶，還是偏愛機械操控的手動擋愛好者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到對應的選擇。不同變速箱類型的特性互補，既覆蓋了日常代步的實用性需求，也兼顧了駕駛體驗的多樣性，展現(xiàn)了榮威在傳動系統(tǒng)匹配上的技術考量與用戶思維。