榮威iMAX8的電瓶安裝位置在現(xiàn)有官方參配信息中未明確標(biāo)注，需參考車輛手冊(cè)或咨詢官方售后獲取準(zhǔn)確信息。作為上汽集團(tuán)旗下定位家庭與商務(wù)場景的MPV車型，榮威iMAX8以“大空間、高配置、強(qiáng)動(dòng)力”為核心競爭力，全系搭載234馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；車身軸距達(dá)3000mm，采用2+2+3七座布局，后備廂最大容積1564L，空間靈活適配多元出行需求。中高配車型還配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排獨(dú)立座椅（帶按摩/通風(fēng)/加熱）、L2級(jí)駕駛輔助等配置，在20萬級(jí)MPV市場中憑借均衡的產(chǎn)品力占據(jù)一席之地。

若用戶需要自行檢查或更換電瓶，需先打開車輛引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)尋找電瓶所在位置。不過，電瓶更換涉及專業(yè)操作步驟，需使用十個(gè)套頭工具依次拆卸負(fù)極樁頭、正極樁頭，再處理正極線下方的固定支架螺絲，后續(xù)還需借助吸力棒取出支架，整個(gè)過程對(duì)工具使用和操作順序有明確要求，非專業(yè)人員不建議自行嘗試，以免因操作不當(dāng)損壞車輛電路或造成安全隱患。

從技術(shù)特性來看，啟停電瓶分為AGM和EFB兩種類型。AGM電瓶成本較高，高溫環(huán)境下性能易受影響，通常安裝在行李箱或座椅下方；而EFB電瓶造價(jià)相對(duì)較低，性能穩(wěn)定性更優(yōu)，可直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，目前在市場中逐漸呈現(xiàn)替代AGM電瓶的趨勢。不過，榮威iMAX8具體采用哪種類型的電瓶，以及是否根據(jù)電瓶類型調(diào)整安裝位置，仍需以官方手冊(cè)或售后信息為準(zhǔn)。

作為一款兼顧家庭與商務(wù)場景的MPV，榮威iMAX8在配置上充分考慮用戶需求。入門版車型配備雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、倒車影像和仿皮座椅，滿足基礎(chǔ)使用需求；中配版升級(jí)為雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、540度全景影像和真皮座椅，還增加了后排小桌板，提升商務(wù)實(shí)用性；高配版則進(jìn)一步搭載車載冰箱、第二排座椅按摩功能、BOSE音響和AR實(shí)景導(dǎo)航，智能化與舒適性配置更為豐富，價(jià)格區(qū)間覆蓋18.58萬至25.58萬，為不同預(yù)算用戶提供了清晰的選擇梯度。

整體而言，榮威iMAX8以均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、靈活的空間布局和豐富的配置組合，在20萬級(jí)MPV市場中形成了自身優(yōu)勢。雖然電瓶安裝位置需通過官方渠道確認(rèn)，但這并不影響其作為家庭出行與商務(wù)接待優(yōu)選車型的定位，其針對(duì)不同場景優(yōu)化的設(shè)計(jì)理念，也讓它在同級(jí)別車型中具備了較強(qiáng)的競爭力。