Juke-R 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是動(dòng)力，它搭載了日產(chǎn) GT-R 同款的 3.8L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 700 匹，0-96KM/H 加速能在 3 秒左右，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。

其次在車身套件方面，采用碳纖維材質(zhì)，有更大的保險(xiǎn)杠、輪拱延伸件、尾翼和賽車風(fēng)格的擴(kuò)散器，不僅減輕了重量，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾上配備 Nismo 賽車座椅和 Nissan GT-R R35 控制裝置，以黑紅色為主色調(diào)，采用真皮以及 Alcantara 材質(zhì)包裹，戰(zhàn)斗氣息十足。

懸架方面，用 Nitron、SPL 和 Superpro 零件的可調(diào)節(jié)懸架取代標(biāo)準(zhǔn)懸架，還增加了來自 GT-R 的制動(dòng)器，操控性和制動(dòng)性能出色。

另外，Juke-R 全球僅生產(chǎn) 5 臺(tái)，能上路的只有 1 臺(tái)，稀缺性使其更具收藏價(jià)值。雖說價(jià)格不菲，但對(duì)于追求極致性能和獨(dú)特收藏的消費(fèi)者來說，Juke-R 無疑是絕佳選擇。

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