日產(chǎn)勁客不同年款及車型的發(fā)動機馬力存在差異，其中2023款全系車型搭載的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力為122匹，而此前部分年款車型的1.5L發(fā)動機則可達124匹馬力。

作為日產(chǎn)旗下小型SUV的代表，勁客的動力配置始終圍繞“高效實用”的定位展開。2023款車型統(tǒng)一采用HR15系列發(fā)動機，通過TCV智能多級擾流控制、eVTC智能電動連續(xù)可變氣門正時控制等技術優(yōu)化，在保證122匹馬力輸出平順性的同時，實現(xiàn)了WLTC綜合油耗6.59L/100km的節(jié)能表現(xiàn)，92號汽油的適配也進一步降低了日常使用成本。從參數(shù)來看，其動力輸出足以滿足城市通勤與日常家用需求，配合模擬6擋的CVT無級變速箱，換擋無頓挫感，駕駛體驗更為流暢。而全系一致的動力參數(shù)設定，也讓不同配置車型的核心駕駛感受保持統(tǒng)一，為消費者提供了更清晰的選擇方向。

作為日產(chǎn)旗下小型SUV的代表，勁客的動力配置始終圍繞“高效實用”的定位展開。2023款車型統(tǒng)一采用HR15系列發(fā)動機，通過TCV智能多級擾流控制、eVTC智能電動連續(xù)可變氣門正時控制等技術優(yōu)化，在保證122匹馬力輸出平順性的同時，實現(xiàn)了WLTC綜合油耗6.59L/100km的節(jié)能表現(xiàn)，92號汽油的適配也進一步降低了日常使用成本。從參數(shù)來看，其動力輸出足以滿足城市通勤與日常家用需求，配合模擬6擋的CVT無級變速箱，換擋無頓挫感，駕駛體驗更為流暢。而全系一致的動力參數(shù)設定，也讓不同配置車型的核心駕駛感受保持統(tǒng)一，為消費者提供了更清晰的選擇方向。

回顧此前年款，2020款及更早版本的勁客1.5L發(fā)動機曾達到124匹馬力，這一參數(shù)差異源于發(fā)動機技術的迭代調(diào)整。第三代HR15發(fā)動機作為日產(chǎn)2017年推出的成熟動力總成，通過鏡面熔射缸孔、冷卻EGR廢氣再循環(huán)等工藝升級，在早期版本中實現(xiàn)了動力與油耗的平衡。隨著排放法規(guī)與市場需求的變化，2023款車型在保持技術內(nèi)核的基礎上，對動力參數(shù)進行了優(yōu)化，以適配更嚴格的環(huán)保標準，同時延續(xù)了品牌“高效節(jié)能”的研發(fā)理念。

除了基礎動力表現(xiàn)，勁客的產(chǎn)品亮點還體現(xiàn)在綜合實力上。8.98萬至10.38萬的指導價覆蓋了小型SUV的主流消費區(qū)間，高性價比優(yōu)勢顯著。2620mm的軸距搭配428L后備廂容積，滿足家庭用戶的空間需求；全系標配的前排側氣囊、前后頭部氣簾及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為駕駛安全提供基礎保障，旗艦版更搭載車道偏離預警、主動剎車等智能安全配置。此外，Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)、OTA升級等智能功能的下放，以及無憂綠、晴空藍等年輕化配色，進一步貼合了年輕消費者對科技感與個性化的追求。

綜合來看，日產(chǎn)勁客的發(fā)動機馬力參數(shù)隨年款調(diào)整，但其核心始終圍繞用戶的實際需求。無論是122匹還是124匹，動力輸出均以平順性和燃油經(jīng)濟性為首要目標，配合成熟的CVT變速箱與豐富的配置，形成了“實用至上”的產(chǎn)品特性。對于注重日常通勤與家庭使用的消費者而言，勁客憑借均衡的表現(xiàn)，成為小型SUV市場中值得考慮的選擇。