奇瑞捷途X90七座版的底盤調(diào)校以舒適為核心取向，同時兼顧一定的操控穩(wěn)定性，濾震效果能夠較好地滿足家庭用戶的日常出行需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”場景的車型，捷途X90七座版全系標配前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，這一結(jié)構(gòu)為舒適調(diào)校奠定了基礎——前懸通過輕量化設計優(yōu)化操控靈活性，后懸則憑借多連桿結(jié)構(gòu)的獨立支撐特性，有效減少車身側(cè)傾并過濾路面細碎顛簸。結(jié)合不同車型的輪胎配置，2025款1.6T旗艦版7座搭載的235/60 R18厚胎壁輪胎，相比2023款子龍版的255/45 R20寬胎，對顛簸的緩沖更明顯，能進一步降低后排尤其是第三排乘客的晃動感；而舒適模式下偏軟的懸掛設定，配合電動助力轉(zhuǎn)向的輕盈手感，讓城市通勤或長途旅行時的駕乘體驗更顯平穩(wěn)。即便切換至運動模式，懸掛雖略有變硬以提升過彎支撐，但整體仍未脫離家用舒適的核心定位，既保證了多人出行的乘坐舒適性，也能應對偶爾的非鋪裝路面，契合其“實用可靠”的家庭SUV屬性。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”場景的車型，捷途X90七座版全系標配前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，這一結(jié)構(gòu)為舒適調(diào)校奠定了基礎——前懸通過輕量化設計優(yōu)化操控靈活性，后懸則憑借多連桿結(jié)構(gòu)的獨立支撐特性，有效減少車身側(cè)傾并過濾路面細碎顛簸。結(jié)合不同車型的輪胎配置，2025款1.6T旗艦版7座搭載的235/60 R18厚胎壁輪胎，相比2023款子龍版的255/45 R20寬胎，對顛簸的緩沖更明顯，能進一步降低后排尤其是第三排乘客的晃動感；而舒適模式下偏軟的懸掛設定，配合電動助力轉(zhuǎn)向的輕盈手感，讓城市通勤或長途旅行時的駕乘體驗更顯平穩(wěn)。即便切換至運動模式，懸掛雖略有變硬以提升過彎支撐，但整體仍未脫離家用舒適的核心定位，既保證了多人出行的乘坐舒適性，也能應對偶爾的非鋪裝路面，契合其“實用可靠”的家庭SUV屬性。

從實際體驗來看，捷途X90七座版的濾震表現(xiàn)完全貼合家庭用戶需求。在城市鋪裝路面行駛時，懸掛能有效過濾井蓋、減速帶等常見顛簸，經(jīng)過坑洼路段時震動處理干脆利落，沒有多余彈跳；搭配2850mm長軸距與2+3+2座椅布局，后排乘客的腿部空間充裕，底盤的平穩(wěn)性進一步提升了乘坐舒適度。高速行駛時，車身穩(wěn)定性出色，即使車速達到120km/h也不會發(fā)飄，方向盤指向精準、虛位小，變道時車身跟隨性好，給駕駛者足夠信心；而隔音降噪方面的優(yōu)化，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)時車內(nèi)保持安靜，時速100km/h左右僅存在輕微風噪與胎噪，進一步強化了舒適體驗。

作為捷途品牌“旅行+”理念的體現(xiàn)，X90七座版的底盤調(diào)校還融入了品牌對家庭用戶的考量：全系標配十年或20萬公里超長質(zhì)保，既展現(xiàn)了對底盤耐用性的信心，也解決了家庭用戶的后顧之憂。這種以“實用、可靠”為核心的設計思路，讓車輛不僅能應對日常通勤，更能滿足長途旅行、多人出行等場景，成為家庭出行的可靠伙伴。

綜合來看，捷途X90七座版的底盤調(diào)校精準把握了家庭SUV的需求痛點，以舒適為核心的設定配合兼顧操控的細節(jié)優(yōu)化，濾震效果能覆蓋城市、高速、輕度非鋪裝等多元場景，無論是前排駕駛還是后排乘坐，都能獲得平穩(wěn)舒適的體驗，是一款契合家庭用戶需求的實用車型。