理想MEGA僅提供純電版本，并無增程式或燃油車型可供選擇。作為理想汽車面向高端家用MPV市場推出的純電專屬產(chǎn)品，它以800V高壓平臺與520kW超快充技術(shù)為核心，搭配寧德時代102.7kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)710km，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來400kW總功率與5.5秒百公里加速，兼顧性能與平順性。同時，其延續(xù)理想“家庭優(yōu)先”理念，3300mm軸距打造2+2+3靈活座椅布局，第二排獨立電動座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與旋轉(zhuǎn)，后排21.4英寸液晶屏、杜比全景聲等配置進(jìn)一步強(qiáng)化家庭出行體驗，以純電形態(tài)定義高端電動家用MPV的新基準(zhǔn)。

從產(chǎn)品規(guī)劃來看，理想MEGA的純電定位并非偶然。作為理想汽車首款純電MPV，它完全基于純電架構(gòu)開發(fā)，未預(yù)留增程系統(tǒng)的安裝空間，這一設(shè)計思路既契合品牌向純電轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，也精準(zhǔn)回應(yīng)了家庭用戶對“零排放+長續(xù)航”的需求。兩款在售車型——Home家庭特別版與Ultra智能煥新版，雖價格差3萬元，但核心純電屬性一致：均搭載800V高壓平臺與520kW超快充，12分鐘即可補(bǔ)充500km續(xù)航，有效解決MPV長途出行的補(bǔ)能焦慮；CLTC續(xù)航均為710km，搭配雙腔空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)，無論城市通勤還是高速巡航，都能兼顧舒適與操控。

在用戶體驗層面，純電架構(gòu)為空間優(yōu)化提供了更多可能。理想MEGA的3300mm軸距完全服務(wù)于座艙布局，2+2+3的座椅組合中，第二排獨立電動座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，配合后排小桌板與220V電源，可快速切換為“移動會客廳”；第三排座椅電動調(diào)節(jié)，即使身高180cm的乘客也能獲得充足腿部空間。后備廂常規(guī)容積500L，放倒第三排后擴(kuò)展至1067L，足以容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。此外，全車多層隔音玻璃+主動降噪技術(shù)，配合杜比全景聲21揚聲器，進(jìn)一步隔絕純電車型的低頻噪音，打造靜謐的乘坐環(huán)境。

智能與安全配置同樣圍繞純電場景升級。兩款車型均標(biāo)配英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，在長途補(bǔ)能時可自動規(guī)劃超充路線；車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，15.7英寸OLED中控屏與后排21.4英寸液晶屏聯(lián)動，可實現(xiàn)導(dǎo)航、影音的跨屏流轉(zhuǎn)。安全方面，全車配備7個安全氣囊，主動安全系統(tǒng)涵蓋車道居中、開門預(yù)警等功能，結(jié)合純電車型低重心的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。

整體而言，理想MEGA以純電專屬的技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，通過超快充、大空間與智能配置的組合，精準(zhǔn)擊中高端家庭用戶的核心需求。它不僅是理想汽車純電轉(zhuǎn)型的重要落子，更以“純電+家庭”的定位，為高端MPV市場樹立了新的價值標(biāo)桿。