極氪007GT混動版的官方指導(dǎo)價區(qū)間為20.29萬-25.29萬元，同時針對早期訂購用戶推出了19.99萬-22.99萬元的限時權(quán)益價。作為極氪品牌定位“電動性能旅行車”的全新車型，其價格體系覆蓋了20萬-30萬元的主流新能源市場區(qū)間，既貼合家庭用戶對性價比的需求，也兼顧了性能愛好者對高端配置的期待。從具體車型來看，后驅(qū)智駕版75kWh車型起價20.29萬元，四驅(qū)智駕版100kWh車型則達(dá)到25.29萬元，不同配置的價格梯度清晰，能滿足消費者對續(xù)航、動力及智能科技的差異化選擇。值得注意的是，限時權(quán)益價進一步降低了購車門檻，讓更多用戶有機會體驗到這款融合800V高壓快充、雙芯片智能系統(tǒng)與空氣懸掛（四驅(qū)版標(biāo)配）的高性能車型。

極氪007GT混動版不同配置車型的價格差異，與其核心參數(shù)的梯度設(shè)計緊密相關(guān)。后驅(qū)智駕版75kWh車型定價20.29萬元，CLTC純電續(xù)航650km，配合0.18小時的10-80%快充，足以覆蓋日常通勤需求；升級至100kWh長續(xù)航后驅(qū)版，價格提升至22.29萬元，續(xù)航則擴展至825km，滿足跨城出行的補能效率要求。四驅(qū)智駕版的價格區(qū)分更為明顯，75kWh車型23.29萬元，雙電機輸出646馬力，3.8秒破百的性能搭配585km續(xù)航，適合追求操控樂趣的用戶；而100kWh長續(xù)航四驅(qū)版25.29萬元，不僅將加速壓縮至2.95秒的超跑級別，還延續(xù)了730km的續(xù)航能力，同時標(biāo)配空氣懸掛，兼顧性能與舒適性。

從技術(shù)價值角度看，極氪007GT混動版的定價與配置呈現(xiàn)高度匹配。全系標(biāo)配的高通驍龍8295車機芯片和英偉達(dá)Drive Orin-X雙芯片（算力達(dá)508TOPS），搭配ZEEKR AD L2級智駕系統(tǒng)，在20萬級價位中形成明顯的智能競爭力；800V高壓平臺作為核心技術(shù)亮點，讓快充效率比傳統(tǒng)400V平臺提升超一倍，10分鐘補能超300km的表現(xiàn)，有效緩解了用戶的里程焦慮?？臻g方面，2925mm軸距支撐起5門5座的旅行車布局，645L后備廂（放倒后1737L）+前備廂的組合，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排電動調(diào)節(jié)等配置，在家庭用車場景中實用性拉滿。

限時權(quán)益價的設(shè)置進一步放大了產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢。5月31日前訂購可享19.99萬-22.99萬元的權(quán)益價，相當(dāng)于在官方指導(dǎo)價基礎(chǔ)上最高優(yōu)惠0.3萬元，這一政策降低了用戶體驗高端配置的門檻。例如，原本20.29萬元的后驅(qū)智駕版75kWh車型，權(quán)益價19.99萬元即可入手，讓更多消費者能接觸到800V高壓快充、雙芯片智駕等前沿技術(shù)；而四驅(qū)版車型的權(quán)益價下調(diào)，也讓性能愛好者以更親民的價格獲得空氣懸掛、雙電機四驅(qū)等高端配置，進一步強化了極氪007GT混動版在20-25萬級新能源市場的競爭力。

綜合來看，極氪007GT混動版的價格區(qū)間既貼合主流新能源消費市場的預(yù)期，又通過清晰的配置梯度滿足了不同用戶的需求。從日常通勤的經(jīng)濟款到追求極致性能的高階款，每個價位段都對應(yīng)著明確的核心價值，而限時權(quán)益價則為用戶提供了更靈活的購車選擇。作為極氪布局高端新能源旅行車市場的重要產(chǎn)品，其價格體系不僅體現(xiàn)了技術(shù)投入與產(chǎn)品定位的平衡，也展現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，為消費者在性能、智能與實用之間提供了兼具性價比的選擇。