極氪001新款快充從30%到80%的時(shí)間為25分鐘，不同車型和充電場(chǎng)景下還存在更高效的補(bǔ)能表現(xiàn)。這款車型的充電效率依托于其技術(shù)架構(gòu)的升級(jí)，2026款搭載900V高壓平臺(tái)，2025款采用800V高壓平臺(tái)，配合液冷電池、電池預(yù)加熱等技術(shù)，大幅縮短了補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)。例如2026款95度四驅(qū)Max版從10%充至80%僅需約7分鐘，2025款95kWh車型10%到80%快充時(shí)間約11分鐘，部分車型還能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘增加120公里續(xù)航的高效表現(xiàn)。這些參數(shù)不僅體現(xiàn)了極氪在充電技術(shù)上的突破，也為用戶帶來了更便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能通過快速補(bǔ)能減少等待時(shí)間。

從核心技術(shù)支撐來看，極氪001新款的高效充電并非單一技術(shù)作用，而是多系統(tǒng)協(xié)同的成果。2026款的900V高壓平臺(tái)與液冷電池、電池預(yù)加熱功能形成閉環(huán)，低溫環(huán)境下電池能快速達(dá)到最佳充電溫度，避免因溫度過低導(dǎo)致的充電效率下降；2025款的800V平臺(tái)同樣通過高壓架構(gòu)降低充電損耗，搭配“極芯”電池包的2.2C高充電倍率與600A最大充電電流，讓大電流穩(wěn)定傳輸成為可能。此外，極氪充電樁的液冷散熱系統(tǒng)和液冷槍線，進(jìn)一步保障了高功率充電時(shí)的鏈路穩(wěn)定性，從電池到充電樁的全鏈路優(yōu)化，共同支撐起超快充表現(xiàn)。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，新款極氪001的補(bǔ)能效率帶來了顯著的體驗(yàn)升級(jí)。長(zhǎng)途出行時(shí)，2026款95度四驅(qū)Max版7分鐘的10%-80%快充，剛好適配服務(wù)區(qū)短暫休息的節(jié)奏；日常通勤若遇到電量告急，充電5分鐘增加120公里續(xù)航的能力，足以覆蓋多數(shù)用戶一天的出行需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的Type-C接口與220V對(duì)外放電功能，讓車輛在露營(yíng)、戶外作業(yè)等場(chǎng)景中化身移動(dòng)電源，拓展了使用邊界。低溫環(huán)境下，熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱的組合，也能讓充電速度保持穩(wěn)定，無需擔(dān)心冬季補(bǔ)能變慢的問題。

作為吉利旗下的高端智能電動(dòng)品牌，極氪001新款的充電技術(shù)還體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的理念。2026款將900V超快充技術(shù)下放到26.98萬的價(jià)位區(qū)間，讓更多用戶能享受到前沿補(bǔ)能科技；獵裝轎跑的設(shè)計(jì)帶來0.23的低風(fēng)阻系數(shù)，配合長(zhǎng)續(xù)航與快補(bǔ)能，形成了“續(xù)航無焦慮、補(bǔ)能不等待”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。車機(jī)系統(tǒng)搭載的高通8295芯片，還能讓用戶在充電等待時(shí)流暢使用導(dǎo)航、娛樂功能，將碎片化的補(bǔ)能時(shí)間轉(zhuǎn)化為舒適的體驗(yàn)時(shí)間。

整體而言，極氪001新款通過高壓平臺(tái)、電池技術(shù)與充電鏈路的全方位優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了充電效率的跨越提升。從參數(shù)到實(shí)際體驗(yàn)，從技術(shù)架構(gòu)到用戶場(chǎng)景，新款車型在補(bǔ)能領(lǐng)域的表現(xiàn)既體現(xiàn)了品牌的研發(fā)實(shí)力，也切實(shí)解決了用戶的續(xù)航焦慮，為純電車型的補(bǔ)能體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。