極氪001胎壓復(fù)位后故障燈仍亮，可先按標準流程重新排查胎壓與復(fù)位操作，若無效需借助品牌專屬技術(shù)支持與質(zhì)保服務(wù)解決。作為全系標配直接式胎壓胎溫顯示的高端智能電動車型，極氪001的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)精準度與硬件配置均處于行業(yè)前列，其故障燈持續(xù)亮起多與操作細節(jié)、傳感器狀態(tài)或系統(tǒng)邏輯相關(guān)——比如復(fù)位前未將胎壓調(diào)整至車門B柱標識的標準值（適配255/55 R19或255/45 R21輪胎的對應(yīng)胎壓），或是傳感器因拆裝碰損、信號受電子設(shè)備干擾，甚至是ZEEKR OS系統(tǒng)需通過FOTA升級優(yōu)化邏輯。此時無需慌亂，先通過方向盤右側(cè)控制鍵確認四輪實際胎壓，按規(guī)范流程重新復(fù)位并行駛5-10分鐘激活傳感器；若故障燈仍未熄滅，可利用車機內(nèi)置的“智能客服”獲取圖文指引，或通過極氪APP呼叫7×24小時在線客服聯(lián)動遠程診斷，依托品牌提供的四年或10萬公里整車質(zhì)保，讓專業(yè)技術(shù)人員用吉利專用GDS工具檢測傳感器ID匹配狀態(tài)，必要時免費更換故障部件，既保障行車安全，也能充分發(fā)揮車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精準監(jiān)測優(yōu)勢。

首先要做的是再次確認輪胎的實際氣壓情況。利用專業(yè)的胎壓檢測工具對每個輪胎進行精準測量，查看氣壓是否符合車輛規(guī)定的標準數(shù)值。極氪001的標準胎壓通常在車門B柱有明確標識，適配不同規(guī)格輪胎的數(shù)值會略有差異，比如255/55 R19輪胎與255/45 R21輪胎的標準胎壓可能不同，需嚴格參照標識調(diào)整。若發(fā)現(xiàn)胎壓不足，需檢查輪胎是否有破損漏氣點，比如被尖銳物體扎破；若胎壓過高，則可能是之前充氣操作不當，應(yīng)適當放氣至標準范圍。完成胎壓調(diào)整后，按照極氪001的復(fù)位流程重新操作，例如通過方向盤左側(cè)操作桿的SET鍵，或中控屏的“胎壓監(jiān)測”菜單進行設(shè)置，確保復(fù)位步驟準確無誤。

如果胎壓調(diào)整與復(fù)位操作均無問題，故障燈仍亮，需重點排查胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的硬件狀態(tài)。極氪001配備直接式胎壓監(jiān)測，傳感器的工作狀態(tài)直接影響監(jiān)測結(jié)果。傳感器可能因拆裝輪胎時碰損、長時間使用后信號衰減，或受到車輛周邊電子設(shè)備的信號干擾，導(dǎo)致無法正常傳輸胎壓數(shù)據(jù)。此時，可嘗試重啟車機系統(tǒng)，通過ZEEKR OS的一鍵重啟功能，或斷開低壓電池負極短暫復(fù)位，看是否能恢復(fù)傳感器與車機的通信。若無效，需聯(lián)系極氪服務(wù)中心，由專業(yè)技術(shù)人員使用診斷儀讀取傳感器ID的匹配狀態(tài)，檢查傳感器是否松動、損壞或信號異常。

系統(tǒng)邏輯與軟件問題也是不可忽視的因素。極氪001搭載的ZEEKR OS系統(tǒng)支持FOTA遠程升級，部分情況下，故障燈常亮可能是系統(tǒng)軟件存在優(yōu)化空間?？赏ㄟ^車機的“設(shè)置-系統(tǒng)更新”檢查是否有可用的系統(tǒng)升級包，及時更新系統(tǒng)可能解決邏輯層面的誤報問題。此外，車輛在行駛過程中經(jīng)過深坑或劇烈顛簸，可能沖擊到傳感器，導(dǎo)致短暫失靈引發(fā)誤報，此時可嘗試鎖車斷電10分鐘后重啟車輛，讓系統(tǒng)重新自檢，觀察故障燈是否熄滅。

最后，若自行排查仍無法解決問題，應(yīng)充分利用極氪品牌的專屬服務(wù)。極氪提供四年或10萬公里的整車質(zhì)保，胎壓傳感器屬于質(zhì)保范疇，非人為損壞的情況下可免費更換。通過極氪APP呼叫道路救援，或預(yù)約到店檢測，專業(yè)技術(shù)人員會使用吉利專用GDS工具進行全面診斷，快速定位故障原因并處理。同時，極氪的7×24小時在線客服與“極氪到家”上門服務(wù)（部分城市），能為用戶提供便捷的技術(shù)支持，確保問題得到高效解決。

總之，極氪001胎壓復(fù)位后故障燈仍亮，需從胎壓調(diào)整、復(fù)位操作、硬件狀態(tài)、系統(tǒng)軟件等多方面逐步排查。借助品牌的技術(shù)支持與質(zhì)保服務(wù)，既能快速解決問題，也能保障車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的精準運行，為行車安全保駕護航。