艾瑞澤8 2025款全系車型均配備1個點(diǎn)煙器接口，該接口即配置表中標(biāo)注的12V接口，可滿足車載充電器、行車記錄儀等日常外接設(shè)備的供電需求。作為奇瑞面向家用市場打造的車型，艾瑞澤8在接口配置上延續(xù)了“實用優(yōu)先”的品牌理念，除標(biāo)配1個點(diǎn)煙器接口外，還同步提供前2后1的USB/Type-C接口組合，覆蓋前后排乘客的充電場景，兼顧基礎(chǔ)外接功能與多場景便利性。若用戶有更多外接需求，也可通過加裝雙點(diǎn)煙器底座拓展接口數(shù)量，但需注意總功率不超過120W的安全限制，以保障用車安全。

從技術(shù)配置層面來看，艾瑞澤8 2025款將12V點(diǎn)煙器接口納入全系標(biāo)配范疇，這一設(shè)計并非偶然，而是奇瑞基于家用車用戶實際需求的精準(zhǔn)考量。對于多數(shù)家庭用戶而言，日常用車中行車記錄儀、車載空氣凈化器等設(shè)備的供電需求較為固定，1個點(diǎn)煙器接口已能覆蓋基礎(chǔ)場景；而同步配備的前2后1 USB/Type-C接口，則進(jìn)一步補(bǔ)充了乘客的移動設(shè)備充電需求，形成“基礎(chǔ)外接+移動充電”的雙場景覆蓋，避免了單一接口類型可能帶來的使用局限。

若用戶因特殊場景需要增加點(diǎn)煙器接口數(shù)量，官方雖未提供原廠拓展方案，但參考行業(yè)通用的加裝方式，可通過采購雙點(diǎn)煙器底座、一分二線束等配件自行改造。加裝時需準(zhǔn)備手電鉆、30MM開孔器等工具，在原車右側(cè)點(diǎn)煙器的對稱位置開孔安裝底座，再將一分二線束與原車點(diǎn)煙器插頭對插即可完成拓展。不過需要特別注意的是，艾瑞澤8點(diǎn)煙器系統(tǒng)的總功率限制為120W，即便拓展了接口數(shù)量，所有外接設(shè)備的功率總和也不得超過該數(shù)值，以免造成電路過載，影響車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

從品牌理念角度分析，艾瑞澤8的接口配置充分體現(xiàn)了奇瑞“實用優(yōu)先”的產(chǎn)品思路。作為一款面向主流家用市場的車型，其并未盲目追求接口數(shù)量的堆砌，而是通過精準(zhǔn)的接口類型搭配，在滿足用戶核心需求的同時控制成本，最終轉(zhuǎn)化為更具競爭力的產(chǎn)品定價。這種設(shè)計邏輯既避免了不必要的配置浪費(fèi)，又確保了用戶在高頻使用場景下的體驗流暢度，與家用車用戶注重“性價比與實用性平衡”的消費(fèi)訴求高度契合。

綜合來看，艾瑞澤8 2025款的點(diǎn)煙器接口配置以“夠用、實用”為核心原則，通過1個標(biāo)配接口覆蓋基礎(chǔ)需求，配合多類型USB/Type-C接口拓展場景，同時為有拓展需求的用戶預(yù)留了合理的改造空間。這種既滿足多數(shù)用戶日常使用、又兼顧少數(shù)用戶特殊需求的設(shè)計，既體現(xiàn)了奇瑞對用戶需求的深度洞察，也展現(xiàn)了其在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上的務(wù)實態(tài)度，為家用車市場的接口配置設(shè)計提供了可參考的思路。