2007款日產(chǎn)天籟的保養(yǎng)費用并不算高，在同級別車型中處于經(jīng)濟親民的水平，不會給車主帶來過重的用車負擔。

這款車的保養(yǎng)周期設定為每5000公里或3個月一次，首保在2000公里時免費進行，后續(xù)基礎小保養(yǎng)（更換機油、機濾等）在4S店的費用約1000元，非4S店渠道還能進一步降低；大保養(yǎng)如4萬公里、8萬公里時的費用約1000元，7萬公里等常規(guī)里程的保養(yǎng)費用甚至低至550元左右，不同行駛階段的成本波動可控。同時，東風日產(chǎn)還會通過購車贈送5年15萬公里保養(yǎng)、節(jié)假日保養(yǎng)優(yōu)惠等政策進一步壓縮實際支出，結合其2.0L自然吸氣發(fā)動機適配92號汽油、CVT變速箱維護成本低于傳統(tǒng)AT變速箱的技術優(yōu)勢，從保養(yǎng)到日常能耗都延續(xù)了“低成本用車”的產(chǎn)品特性，讓車主在長期使用中能切實感受到性價比。

這款車的保養(yǎng)周期設定為每5000公里或3個月一次，首保在2000公里時免費進行，后續(xù)基礎小保養(yǎng)（更換機油、機濾等）在4S店的費用約1000元，非4S店渠道還能進一步降低；大保養(yǎng)如4萬公里、8萬公里時的費用約1000元，7萬公里等常規(guī)里程的保養(yǎng)費用甚至低至550元左右，不同行駛階段的成本波動可控。具體來看，隨著行駛里程增加，保養(yǎng)項目會逐步擴展，比如5萬公里時需更換空氣濾清器、汽油濾清器等配件，但整體費用仍維持在550元的親民區(qū)間；8萬公里涉及剎車油、火花塞等更換，費用約1000元，與4萬公里的大保養(yǎng)項目和成本基本一致，避免了后期費用陡增的情況。

不同地區(qū)的4S店因運營成本差異，價格可能略有浮動，但整體不會偏離合理范圍。更值得關注的是，東風日產(chǎn)常通過購車贈送保養(yǎng)服務（如5年15萬公里內(nèi)的免費保養(yǎng)）、節(jié)假日保養(yǎng)優(yōu)惠等政策降低實際支出，這些官方福利進一步拉低了長期養(yǎng)護成本。結合其技術特性來看，2.0L自然吸氣發(fā)動機適配92號汽油，礦物油即可滿足需求，機油成本本身較低；全系匹配的CVT變速箱平順性佳，維護成本也低于傳統(tǒng)AT變速箱，從日常能耗到保養(yǎng)環(huán)節(jié)形成了“低成本用車”的閉環(huán)。

從用戶長期使用的角度計算，若一年行駛1萬公里，年均保養(yǎng)費用約1000至1800元，分攤到每月僅百元左右，再加上百公里8.3升的油耗（92號汽油年費用約5810元），整體用車成本在中型車中具備明顯優(yōu)勢。此外，保養(yǎng)配件中如CVT變速箱和空氣濾清器屬于免維護部件，火花塞、變速箱油等雖費用稍高，但6萬公里內(nèi)通常無需更換，進一步減少了非必要支出。

綜合來看，2007款日產(chǎn)天籟的保養(yǎng)費用不僅在同級別中處于較低水平，更通過合理的保養(yǎng)周期設定、官方優(yōu)惠政策以及技術層面的成本控制，讓車主在長期使用中無需為養(yǎng)護費用擔憂。其“經(jīng)濟親民”的特點并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，而是從保養(yǎng)項目規(guī)劃到品牌福利支持的全方位體現(xiàn)，切實契合了家庭用戶對性價比的核心需求。