問(wèn)界M8采用的是電子式懷擋換擋，而非傳統(tǒng)檔桿。這一設(shè)計(jì)是問(wèn)界M8在交互體驗(yàn)上的重要升級(jí)，相比傳統(tǒng)檔桿，懷擋集成于方向盤(pán)后方，操作時(shí)無(wú)需低頭轉(zhuǎn)移視線，能讓駕駛者更專注于路面，尤其在開(kāi)啟華為乾崑智駕ADS輔助駕駛時(shí)，可與智駕系統(tǒng)形成更順暢的聯(lián)動(dòng)，比如巡航狀態(tài)下快速調(diào)整擋位，進(jìn)一步提升操控的便捷性與安全性。同時(shí)，懷擋的應(yīng)用也優(yōu)化了中央扶手區(qū)域的空間布局，為用戶帶來(lái)更寬敞的儲(chǔ)物與乘坐體驗(yàn)。

從核心參數(shù)來(lái)看，問(wèn)界M8 2025款全系均采用電子式懷擋換擋，無(wú)論是35.98萬(wàn)的純電Max+五座長(zhǎng)續(xù)航版，還是44.98萬(wàn)的純電Ultra六座四驅(qū)版，這一設(shè)計(jì)都作為標(biāo)準(zhǔn)配置搭載。這一調(diào)整并非孤立的硬件更換，而是與整車的智能生態(tài)深度綁定：懷擋的邏輯與華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)高度契合，當(dāng)車輛處于高速或城市導(dǎo)航輔助駕駛狀態(tài)時(shí)，駕駛者無(wú)需脫離方向盤(pán)即可完成擋位切換，配合192線激光雷達(dá)、11攝像頭及5毫米波雷達(dá)組成的感知系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了智駕過(guò)程中的操作連貫性。

懷擋設(shè)計(jì)帶來(lái)的空間優(yōu)化也十分直觀。中央扶手區(qū)域因取消傳統(tǒng)擋桿，得以容納更多實(shí)用配置，比如全系標(biāo)配的車載冰箱，為長(zhǎng)途出行或家庭使用提供了便利。同時(shí)，這一區(qū)域還保留了50W無(wú)線充電板與前排雙Type-C接口，滿足多設(shè)備同時(shí)充電的需求，配合15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏組成的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，語(yǔ)音控制與觸屏操作流暢銜接，形成了“懷擋+智能座艙”的一體化交互體驗(yàn)。

在實(shí)際駕乘場(chǎng)景中，懷擋的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。六座版車型的二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩及腿托調(diào)節(jié)功能，四區(qū)獨(dú)立空調(diào)可精準(zhǔn)控制各區(qū)域溫度，而懷擋設(shè)計(jì)讓前排與二排之間的通道更顯開(kāi)闊，提升了乘坐的尊貴感；五座版車型的后排支持電動(dòng)放倒，后備廂容積最大可達(dá)2460L，配合前備廂149L的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是日常通勤還是露營(yíng)載物，都能靈活應(yīng)對(duì)。此外，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器與多層隔音玻璃營(yíng)造的靜謐座艙，讓?xiě)褤醪僮鲿r(shí)的細(xì)微反饋也能被清晰感知，進(jìn)一步強(qiáng)化了人車交互的細(xì)膩度。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV，問(wèn)界M8的懷擋設(shè)計(jì)不僅是物理?yè)Q擋形式的改變，更是品牌“以人為中心”理念的體現(xiàn)。它將華為的智能駕駛、鴻蒙座艙與豪華空間布局深度融合，通過(guò)懷擋與智駕系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)、空間優(yōu)化帶來(lái)的實(shí)用配置升級(jí)，以及全場(chǎng)景智慧互聯(lián)的體驗(yàn)延伸，為用戶打造了“智能+豪華+實(shí)用”的全新旗艦選擇。這種從細(xì)節(jié)處優(yōu)化用戶體驗(yàn)的思路，也讓問(wèn)界M8在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)中，展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。