問界M7是由哪家汽車制造商代工生產(chǎn)的?

問界M7是由賽力斯汽車代工生產(chǎn)的,其背后是賽力斯成熟的制造體系與華為深度技術(shù)賦能的雙重保障。作為AITO問界品牌的核心車型,問界M7并非簡單的代工產(chǎn)物,而是賽力斯與華為聯(lián)合設計、協(xié)同打造的成果——賽力斯憑借嚴格的質(zhì)量控制體系與標準化生產(chǎn)線確保生產(chǎn)精度,華為則在智能座艙、智駕系統(tǒng)、動力技術(shù)等維度注入核心優(yōu)勢。從增程版的1.5T增程器+乾崑智駕增強版,到純電版的800V平臺+雙腔空氣懸掛,這款大型SUV既承載了賽力斯的制造實力,也融合了華為的技術(shù)基因,成為雙方深度合作模式下的代表性作品。

問界M7是由哪家汽車制造商代工生產(chǎn)的?

從核心參數(shù)來看,問界M7的2026款車型針對不同用戶需求做了精準布局:增程Pro+五座四驅(qū)版售價27.98萬,搭載1.5T增程器與雙電機系統(tǒng),綜合馬力達533匹,WLTC綜合續(xù)航1345公里,純電續(xù)航208公里,配合0.25小時的快充速度,解決了長途出行的續(xù)航焦慮;純電Ultra六座四驅(qū)版則以37.98萬的定價切入高端市場,依托800V高壓平臺,CLTC純電續(xù)航635公里,0-100km/h加速僅4.7秒,同時配備雙腔空氣懸掛,兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。兩款車型均采用5080×1999×1780mm的車身尺寸,保證了內(nèi)部空間的寬裕度,增程版五座布局的后備廂容積可達957-2252L,純電版六座(2+2+2)則配備前備廂與獨立第二排座椅,滿足家庭出行與商務接待的多元場景。

在用戶體驗層面,問界M7深度融合華為鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢。座艙內(nèi)搭載Harmony OS車機系統(tǒng),標配16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕娛樂屏,純電版還額外配備后排17.3英寸液晶屏,支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與多設備無縫切換;語音助手具備智能四音區(qū)識別、可視可說功能,配合Petal Maps導航的端云協(xié)同能力,大幅提升交互效率。舒適配置上,全系覆蓋前排與第二排座椅的加熱、通風、按摩功能,HUAWEI SOUND 19揚聲器系統(tǒng)帶來沉浸式音效,增程版的車載冰箱、220V電源,純電版的13kW對外放電功能,進一步覆蓋日常實用場景。

智能駕駛方面,問界M7全系標配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),增程版搭載增強版智駕,純電版升級為高階版并支持高速導航輔助(可選城市導航輔助),通過激光雷達、11個車外攝像頭、毫米波雷達等多傳感器融合,實現(xiàn)精準的環(huán)境感知與決策。品牌合作層面,這款車型并非單一的代工生產(chǎn),而是賽力斯與華為從設計、研發(fā)到制造的全鏈條協(xié)同,賽力斯的制造體系保障生產(chǎn)質(zhì)量,華為的技術(shù)賦能則強化智能與性能標簽,雙方共同構(gòu)建了“智能+續(xù)航+舒適”的產(chǎn)品競爭力。

整體而言,問界M7的代工生產(chǎn)是賽力斯與華為深度合作的體現(xiàn),既依托賽力斯成熟的制造能力確保產(chǎn)品品質(zhì),又通過華為的技術(shù)注入實現(xiàn)智能與動力的雙重突破。其針對不同能源需求與場景定位的車型布局,以及對用戶體驗的細節(jié)優(yōu)化,展現(xiàn)了雙方在汽車領域協(xié)同創(chuàng)新的成果,為市場提供了兼顧長續(xù)航、智能化與舒適性的大型SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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