2017款特斯拉Model X在國內的起售價無法基于現(xiàn)有參考信息準確回答，但從二手車市場反饋來看，2017年上牌的Model X 100D車型目前售價多在三十多萬區(qū)間，部分早期二手車源底價可達24.88萬。

作為特斯拉旗下標志性的中大型純電動SUV，Model X系列自推出以來便以獨特的鷗翼門設計、強勁的電動性能與前瞻性的智能配置著稱。盡管此次參考資料未提供2017款的具體參數(shù)，但從后續(xù)迭代的2026款車型可窺見其產品基因的延續(xù)性——比如全系標配的電動四驅系統(tǒng)、靈活的5/6/7座空間布局，以及對長續(xù)航與快速補能的技術追求。2026款Model X雙電機全輪驅動版已將CLTC純電續(xù)航提升至700km，搭配250kW超充技術實現(xiàn)1小時快充補能，HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛也進一步強化了智能屬性，這些升級既是對早期車型優(yōu)勢的傳承，也體現(xiàn)了特斯拉在電動化與智能化領域的持續(xù)進化。

作為特斯拉旗下標志性的中大型純電動SUV，Model X系列自推出以來便以獨特的鷗翼門設計、強勁的電動性能與前瞻性的智能配置著稱。盡管此次參考資料未提供2017款的具體參數(shù)，但從后續(xù)迭代的2026款車型可窺見其產品基因的延續(xù)性——比如全系標配的電動四驅系統(tǒng)、靈活的5/6/7座空間布局，以及對長續(xù)航與快速補能的技術追求。2026款Model X雙電機全輪驅動版已將CLTC純電續(xù)航提升至700km，搭配250kW超充技術實現(xiàn)1小時快充補能，HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛也進一步強化了智能屬性，這些升級既是對早期車型優(yōu)勢的傳承，也體現(xiàn)了特斯拉在電動化與智能化領域的持續(xù)進化。

從技術特點來看，Model X系列始終圍繞用戶核心需求打磨細節(jié)。2026款搭載的雙電機系統(tǒng)（前240kW/后202kW）可輸出442kW總功率，3.9秒破百的加速性能兼顧了駕駛樂趣與全路況適應性；空氣懸掛的軟硬高低調節(jié)功能，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，既能過濾日常通勤的路面顛簸，也能在復雜路況下保持車身穩(wěn)定。而電池液冷與預加熱技術的應用，更保障了極端環(huán)境下的續(xù)航可靠性，這些技術積累并非一蹴而就，而是特斯拉多年來對電動化技術的持續(xù)深耕。

在用戶體驗層面，Model X系列的空間靈活性與舒適配置一直備受關注。2026款提供的5/6/7座可選布局，搭配鷗翼門設計，既方便后排乘客上下車，也能滿足多人口家庭的出行需求；1505L的后備廂容積（放倒后擴展至2593L）與183L前備廂的組合，為戶外露營、長途旅行等場景提供了充足儲物空間。同時，全車座椅加熱、前排通風、22揚聲器音響系統(tǒng)等配置，配合主動降噪技術，進一步提升了座艙的豪華感與靜謐性，讓用戶在駕乘過程中獲得更優(yōu)質的體驗。

盡管2017款Model X的起售價無法通過現(xiàn)有資料確認，但從二手車市場的價格區(qū)間與后續(xù)車型的產品力迭代來看，Model X系列始終以科技感、性能表現(xiàn)與實用空間為核心競爭力。無論是早期車型還是最新款，特斯拉都在不斷優(yōu)化電動化與智能化技術，以滿足用戶對純電SUV的多元需求，其產品基因中的創(chuàng)新精神與用戶導向，也為純電動中大型SUV市場樹立了重要標桿。