深藍(lán)G318全系標(biāo)配35.07kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航根據(jù)車型不同分為190km（兩驅(qū)曠野版）與174km（四驅(qū)遠(yuǎn)山版/秘境版），WLTC純電續(xù)航對應(yīng)為146km與138km。作為一款定位“穿越”場景的增程式SUV，其統(tǒng)一電池配置搭載中創(chuàng)新航電芯，配合液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，能適配多溫度環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性；增程式布局結(jié)合60L油箱，綜合續(xù)航可覆蓋長途穿越需求，而54kW快充15分鐘補(bǔ)能30%-80%的高效性能，讓城市通勤用電補(bǔ)能效率接近燃油車加油速度。18.59萬-22.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，兩驅(qū)版190km純電續(xù)航滿足日常通勤成本控制，四驅(qū)版174km純電續(xù)航兼顧輕度越野場景，雙補(bǔ)能方式更實(shí)現(xiàn)了城市用電、長途用油的靈活切換，精準(zhǔn)契合戶外愛好者與家庭用戶的多元需求。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)G318的電池系統(tǒng)采用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電芯，搭配液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，這一組合能有效緩解低溫環(huán)境下電池活性下降的問題，無論是北方冬季的嚴(yán)寒，還是南方夏季的高溫，都能保障續(xù)航輸出的穩(wěn)定性。而增程式能源架構(gòu)配合60L大容量油箱，讓整車綜合續(xù)航輕松突破1000km，徹底消除長途穿越時(shí)的續(xù)航焦慮——日常通勤可純電行駛，每公里成本不足一毛錢；周末短途越野或長途自駕時(shí)，增程器啟動(dòng)后能持續(xù)為電池補(bǔ)能，無需頻繁尋找充電樁，真正實(shí)現(xiàn)“用電省錢、用油省心”的雙重優(yōu)勢。

在補(bǔ)能效率上，深藍(lán)G318的54kW快充功率表現(xiàn)亮眼，30%到80%的快充僅需15分鐘，這意味著用戶在商場購物或咖啡館小憩的間隙，就能完成一次高效補(bǔ)能，補(bǔ)能速度接近燃油車加油的便捷性；若選擇家用慢充，5小時(shí)即可充滿，適合夜間停車時(shí)使用，充分利用低谷電價(jià)降低用車成本。這種靈活的補(bǔ)能方式，讓用戶無需受限于充電設(shè)施布局，無論是城市日常還是戶外探險(xiǎn)，都能輕松應(yīng)對。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，深藍(lán)G318的車型配置精準(zhǔn)匹配不同場景需求。兩驅(qū)曠野版CLTC純電190km的續(xù)航，足以覆蓋大多數(shù)用戶一周的通勤里程，適合以城市出行為主的家庭用戶；四驅(qū)遠(yuǎn)山版和秘境版則針對戶外愛好者，CLTC純電174km的續(xù)航兼顧輕度越野用電需求，配合地形模式切換、蠕行模式等越野配置，秘境版還搭載空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)整底盤高度，提升復(fù)雜路面的通過性與舒適性。全系標(biāo)配的主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像、電動(dòng)座椅等實(shí)用配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的性價(jià)比優(yōu)勢。

作為一款以“穿越”為核心定位的車型，深藍(lán)G318通過統(tǒng)一電池配置、高效補(bǔ)能技術(shù)與場景化車型布局，既滿足了城市用戶的經(jīng)濟(jì)性需求，又為戶外愛好者提供了可靠的越野支持。18.59萬-22.99萬的價(jià)格區(qū)間，讓消費(fèi)者以親民的成本就能享受到中大型SUV的空間、長續(xù)航增程系統(tǒng)與L2級輔助駕駛，這種“實(shí)用與性能兼顧”的產(chǎn)品邏輯，正是其吸引多元用戶群體的關(guān)鍵所在。