榮威混動(dòng)版SUV的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，兼具強(qiáng)勁輸出與實(shí)用適配性。以榮威D5X DMH為例，其搭載的1.5T DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配合超混專用變速箱，零百加速僅需6.9秒，全油門狀態(tài)下雙電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同輸出，動(dòng)力儲(chǔ)備充足且無(wú)失速風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是城市道路起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)；而第三代榮威eRX5插混版本則憑借5T發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電驅(qū)EDUG2Plus技術(shù)的組合，綜合功率達(dá)432馬力、峰值扭矩570牛·米，滿油滿電狀態(tài)下極限續(xù)航可突破1483公里，既滿足了強(qiáng)勁動(dòng)力需求，又兼顧了長(zhǎng)續(xù)航能力。這些車型的動(dòng)力調(diào)校精準(zhǔn)適配不同駕駛場(chǎng)景，從城市通勤的輕快平順到高速出行的持續(xù)推背感，均能為用戶帶來(lái)從容的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別混動(dòng)SUV中具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力。

榮威混動(dòng)SUV的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在加速性能上，其混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計(jì)更優(yōu)化了動(dòng)力輸出的平順性與高效性。以榮威D5X DMH為例，其采用的P1+P3雙電機(jī)布局與2擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)機(jī)更早，避免了部分混動(dòng)車型高速巡航時(shí)動(dòng)力銜接的遲滯感。1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率達(dá)110kW、扭矩235N·m，配合P1電機(jī)110kW與P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)145kW/350Nm的三動(dòng)力源組合，全油門狀態(tài)下能實(shí)現(xiàn)多動(dòng)力單元同步輸出，帶來(lái)持續(xù)且線性的加速體驗(yàn)，深踩油門時(shí)推背感明顯，卻無(wú)傳統(tǒng)燃油車換擋的頓挫感。

在節(jié)能與動(dòng)力的平衡上，榮威混動(dòng)SUV也表現(xiàn)突出。其高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能最大化電能轉(zhuǎn)化效率，減少能量損耗。如榮威D7 DMH在2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽虧電油耗測(cè)試中，以4.6L/100km的成績(jī)奪冠，而榮威D5X DMH的純電續(xù)航達(dá)135km、綜合續(xù)航1300km，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行則無(wú)續(xù)航焦慮，兼顧了環(huán)保與實(shí)用性。這種“強(qiáng)動(dòng)力+低能耗”的組合，既滿足了用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，又降低了日常使用成本。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，榮威混動(dòng)SUV的動(dòng)力響應(yīng)精準(zhǔn)適配用戶需求。城市路段中，油門踏板調(diào)校靈敏，起步輕快平順，擁堵路況下頻繁啟停也不會(huì)有動(dòng)力中斷的突兀感；高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車變道僅需輕踩油門即可獲得持續(xù)推力，120km/h巡航時(shí)再加速仍有明顯推背感，操作感強(qiáng)。此外，混動(dòng)系統(tǒng)的靜謐性表現(xiàn)優(yōu)異，純電模式下幾乎無(wú)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的震動(dòng)與噪音控制在合理范圍，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性。

綜合來(lái)看，榮威混動(dòng)SUV的動(dòng)力性能通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)勁、平順、高效”的三重優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求加速快感的年輕用戶，還是注重續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配車型。這種以用戶需求為核心的動(dòng)力調(diào)校，不僅展現(xiàn)了榮威在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也讓其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，為用戶帶來(lái)兼具性能與實(shí)用性的駕駛選擇。