奇瑞不僅有高性能版本的車型，還覆蓋了SUV、轎車、新能源方盒子等多個(gè)品類，為不同需求的用戶提供了豐富的運(yùn)動(dòng)選擇。從燃油車領(lǐng)域的瑞虎9高性能版、艾瑞澤8 2.0T運(yùn)動(dòng)版，到新能源賽道的iCAR V23S，奇瑞的高性能車型既保留了品牌一貫的技術(shù)優(yōu)勢，又針對運(yùn)動(dòng)屬性做了全面強(qiáng)化。瑞虎9高性能版將賽道基因與豪華座艙結(jié)合，艾瑞澤8 2.0T憑借187kW最大功率、6秒級零百加速成為家轎性能代表，而iCAR V23S更以4.5秒破百、浙江國際賽車場1分50秒889的圈速刷新了方盒子車型的性能天花板，這些車型在動(dòng)力、底盤、設(shè)計(jì)上均圍繞“運(yùn)動(dòng)”做了專屬調(diào)校，滿足用戶對駕駛激情與實(shí)用舒適的雙重需求。

在設(shè)計(jì)層面，奇瑞的高性能車型都注入了鮮明的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。瑞虎9高性能版配備專屬運(yùn)動(dòng)座椅，采用頂級Nappa真皮與精密縫線工藝，兼顧支撐性與舒適性；艾瑞澤8 PRO 2.0T車型則通過大尺寸熏黑蜂窩網(wǎng)狀格柵、可發(fā)光LOGO、紅色卡鉗、小鴨尾設(shè)計(jì)與雙邊四出排氣布局強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍，還新增翡翠綠、晶鉆灰專屬車色。iCAR V23S更以紅色裝飾條、S運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴外觀，內(nèi)飾搭配翻毛皮材質(zhì)與帶S標(biāo)識(shí)的白色方向盤，從視覺到觸感都傳遞出強(qiáng)烈的性能氣息。

動(dòng)力與操控的升級是這些車型的核心亮點(diǎn)。燃油車陣營中，艾瑞澤8 2.0T版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW、最大扭矩390N·m，可加92號汽油，兼顧性能與實(shí)用性；瑞虎9高性能版的主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)行了性能化標(biāo)定，配合強(qiáng)化的超高強(qiáng)度籠式車身，在保障安全的同時(shí)提升操控極限。新能源領(lǐng)域的iCAR V23S雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率335千瓦、扭矩490牛米，新增一鍵Boost狂暴模式，4.5秒破百的加速成績與專業(yè)賽道圈速，展現(xiàn)出純電車型的性能潛力。

配置上，這些車型并未因運(yùn)動(dòng)屬性妥協(xié)舒適性與科技感。瑞虎9高性能版配備殿堂級音響與進(jìn)階主動(dòng)降噪技術(shù)；艾瑞澤8 PRO 2.0T預(yù)計(jì)搭載8155芯片、前排加熱/通風(fēng)/按摩座椅、索尼音響及L2輔助駕駛；iCAR V23S采用前麥弗遜后五連桿懸架組合，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。無論是日常通勤還是周末賽道體驗(yàn)，都能為用戶提供全面的用車體驗(yàn)。

奇瑞的高性能車型矩陣，既覆蓋了不同動(dòng)力形式與車身形態(tài)，又精準(zhǔn)匹配了用戶從家用進(jìn)階到性能追求的多元化需求。從燃油車的實(shí)用性能到新能源車的極致加速，奇瑞以技術(shù)為核心，將運(yùn)動(dòng)基因融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)，為消費(fèi)者提供了兼具駕駛樂趣與品質(zhì)感的選擇，也展現(xiàn)了品牌在性能領(lǐng)域的持續(xù)探索與創(chuàng)新能力。