問界M9的加速性能更強，其增程版零百加速最快達(dá)4.9秒，純電版更實現(xiàn)4.5秒的同級領(lǐng)先成績，優(yōu)于理想L9 5.18秒的官方加速表現(xiàn)。

從動力參數(shù)與實際性能來看，問界M9增程版搭載1.5T增程器+雙電機系統(tǒng)，總功率365kW、總扭矩675N·m，強勁的動力儲備支撐起4.9秒的零百加速；純電版依托華為自研電機與800V高壓平臺，總功率提升至390kW，進(jìn)一步將加速壓縮至4.5秒，在5.23米的大型SUV車身中實現(xiàn)了“性能與尺寸”的突破。而理想L9雖以330kW系統(tǒng)功率、620N·m扭矩達(dá)成5.18秒的加速，已屬同級別主流水平，但對比問界M9的動力輸出與加速成績，仍存在一定差距。兩者均兼顧了家庭SUV的實用性，不過問界M9在動力性能上的調(diào)校更偏向于“強勁響應(yīng)”，能為用戶提供更直接的推背感與駕駛激情。

從動力參數(shù)與實際性能來看，問界M9增程版搭載1.5T增程器+雙電機系統(tǒng)，總功率365kW、總扭矩675N·m，強勁的動力儲備支撐起4.9秒的零百加速；純電版依托華為自研電機與800V高壓平臺，總功率提升至390kW，進(jìn)一步將加速壓縮至4.5秒，在5.23米的大型SUV車身中實現(xiàn)了“性能與尺寸”的突破。而理想L9雖以330kW系統(tǒng)功率、620N·m扭矩達(dá)成5.18秒的加速，已屬同級別主流水平，但對比問界M9的動力輸出與加速成績，仍存在一定差距。兩者均兼顧了家庭SUV的實用性，不過問界M9在動力性能上的調(diào)校更偏向于“強勁響應(yīng)”，能為用戶提供更直接的推背感與駕駛激情。

問界M9的動力優(yōu)勢還體現(xiàn)在能源類型的全面覆蓋上。增程版在保持4.9秒加速的同時，CLTC純電續(xù)航達(dá)290km，綜合續(xù)航超1400km，解決了性能車常見的續(xù)航焦慮；純電版則憑借800V高壓平臺，實現(xiàn)30%-80%快充僅需15分鐘，配合630km的CLTC續(xù)航，兼顧了性能與補能效率。這種“性能與續(xù)航”的平衡，讓不同能源需求的用戶都能享受到強勁加速。而理想L9雖以52.3kWh電池實現(xiàn)280km純電續(xù)航，綜合續(xù)航1412km，但在加速性能的極致性上，仍稍遜于問界M9的純電版與增程Max版。

從用戶體驗角度看，兩者的動力調(diào)校風(fēng)格各有側(cè)重。理想L9延續(xù)“家庭旗艦”定位，動力輸出更偏向平順線性，固定齒比變速箱帶來無頓挫的加速感受，適合日常家用場景下的舒適駕駛；問界M9則依托華為電機技術(shù)，前交流異步電機與后永磁同步電機的組合，讓動力響應(yīng)更迅猛，尤其是純電模式下，電機的即時扭矩輸出能帶來隨踩隨有的推背感，更符合追求駕駛激情用戶的需求。不過理想L9的雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛，在復(fù)雜路況下的底盤支撐性與動力匹配度上，也為加速性能提供了穩(wěn)定保障。

綜合來看，問界M9憑借更高的系統(tǒng)功率、扭矩以及純電版的800V平臺優(yōu)勢，在加速性能上實現(xiàn)了對理想L9的超越，尤其是純電版4.5秒的成績，在大型SUV中處于頂尖水平。而理想L9的加速表現(xiàn)雖略遜一籌，但已能滿足家庭用戶的日常性能需求，且在續(xù)航與舒適性的平衡上更貼合家用定位。兩款車的動力調(diào)校均基于自身品牌定位，用戶可根據(jù)對“極致加速”或“家用平順”的需求進(jìn)行選擇。