MG 跑車的性能在同級(jí)別中處于較高水平。

比如 MG Cyberster，其敞篷開合時(shí)間僅為 9 秒，在時(shí)速 50 公里以下能隨意開合，這在同級(jí)別乃至越級(jí)跑車中都很罕見。

它是全球唯一采用剪刀門和軟頂敞篷組合的車型，底盤由前法拉利 F1 冠軍車隊(duì)的底盤動(dòng)態(tài)工程師親自調(diào)校，最低重心高度為 440 毫米，零百加速僅需 3.2 秒。

MG 跑車在動(dòng)力方面，比如 MG Cyberster 搭載最大功率 400 千瓦的前后雙電機(jī)，峰值扭矩達(dá) 725 牛米，按下超級(jí)運(yùn)動(dòng)按鈕，儀表盤會(huì)顯示相關(guān)元素，踩下油門推背感極強(qiáng)，還有逼真的模擬引擎聲效。

在操控上，高速過彎穩(wěn)定性出色，懸掛底盤在復(fù)雜彎道中有足夠的側(cè)向支撐能力。

在配置方面，有無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)靈敏、車內(nèi)踩剎車啟動(dòng)車輛等功能。舒適性上，前排座椅調(diào)節(jié)方便，有座椅記憶和加熱功能，中央扶手枕靠舒適。多媒體配置能滿足基本需求，智能語音系統(tǒng)表現(xiàn)好。空間配置上，雖儲(chǔ)物格不多但設(shè)計(jì)合理，后備廂規(guī)整且地板平整，還有較大的后備箱空間。安全配置方面，視野良好，雷達(dá)測(cè)試不錯(cuò)，配備 360 度全景影像和透明底盤功能，原地掉頭最小路面寬度合適。

總之，MG 跑車在性能、配置等多方面表現(xiàn)出色，在同級(jí)別中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。