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嵐圖夢(mèng)想家MPV的綜合油耗表現(xiàn)如何?

嵐圖夢(mèng)想家MPV的綜合油耗表現(xiàn)因車(chē)型動(dòng)力形式與版本不同而有所差異,插混(PHEV)車(chē)型兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)續(xù)航,純電(EV)車(chē)型則無(wú)油耗。作為嵐圖品牌的旗艦MPV,其PHEV車(chē)型依托1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合,配合能量回收、電池溫控等技術(shù)實(shí)現(xiàn)能耗優(yōu)化:2026款PHEV鯤鵬Pro的B狀態(tài)綜合油耗低至5.41L/100km,CLTC綜合續(xù)航達(dá)1411km,純電續(xù)航235km,快充20分鐘即可從20%充至80%;四驅(qū)山河版雖油耗略高至5.72L/100km,但純電續(xù)航提升至320km,進(jìn)一步覆蓋短途純電出行場(chǎng)景。EV車(chē)型則以純電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)零油耗,2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版CLTC續(xù)航650km,百公里電耗17.7kWh,既適配環(huán)保出行需求,也通過(guò)熱泵空調(diào)降低低溫能耗影響。整體來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)動(dòng)力形式的差異化布局,既滿足了家庭長(zhǎng)途自駕的低油耗需求,也覆蓋了商務(wù)純電出行的零排放場(chǎng)景,結(jié)合32.99萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià),為中大型MPV市場(chǎng)提供了兼顧豪華與能效的選擇。

嵐圖夢(mèng)想家MPV的綜合油耗表現(xiàn)如何?

從實(shí)際用戶(hù)反饋來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家PHEV車(chē)型的油耗表現(xiàn)經(jīng)受住了多種場(chǎng)景的考驗(yàn)。有車(chē)主駕駛3.5萬(wàn)公里的混動(dòng)版完成2300公里自駕,未虧電時(shí)百公里實(shí)際油耗8.69L,虧電狀態(tài)下約9.71L,全程綜合油耗8.95L;另有低碳版車(chē)型在102公里的高速加市區(qū)路段中,饋電油耗低至7.7L/100km,純電續(xù)航實(shí)測(cè)達(dá)128公里,遠(yuǎn)超CLTC標(biāo)準(zhǔn)的82公里。這些真實(shí)數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了官方參數(shù)的參考價(jià)值,也反映出實(shí)際用車(chē)環(huán)境對(duì)油耗的影響——虧電狀態(tài)下受電能轉(zhuǎn)換效率、蓄電池能量等因素制約,油耗可能有所波動(dòng),但整體仍處于同級(jí)別MPV的優(yōu)秀水平。

除油耗外,嵐圖夢(mèng)想家的核心亮點(diǎn)還在于“長(zhǎng)續(xù)航+快充”的補(bǔ)能組合。PHEV車(chē)型綜合續(xù)航超1400km,純電續(xù)航覆蓋235-320km,既能滿足長(zhǎng)途家庭出行或商務(wù)差旅的續(xù)航需求,日常通勤也可純電行駛降低成本;快充效率同樣亮眼,2026款四驅(qū)山河版快充20分鐘即可從20%充至80%,EV車(chē)型快充0.58小時(shí),適配快節(jié)奏的現(xiàn)代用車(chē)場(chǎng)景。作為中大型MPV,它還兼顧了空間與豪華體驗(yàn):5315mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3200mm軸距,提供7座或4座靈活布局,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)按摩等配置,讓商務(wù)接待與家庭出行均能享受舒適。

作為嵐圖品牌的旗艦MPV,夢(mèng)想家以“電動(dòng)化+智能化”為核心定位,PHEV車(chē)型平衡燃油與電動(dòng)優(yōu)勢(shì),EV車(chē)型聚焦純電高端市場(chǎng),覆蓋不同用戶(hù)需求。智能配置上,全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助,部分車(chē)型搭載華為乾崑智駕ADS,車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持Harmony OS與HUAWEI HiCar;安全方面配備540度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)等功能,同時(shí)保留AR-HUD、車(chē)載冰箱、后排小桌板等豪華配置,實(shí)現(xiàn)科技感與實(shí)用性的統(tǒng)一。

綜合來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家MPV通過(guò)動(dòng)力形式的差異化布局,在油耗表現(xiàn)上展現(xiàn)出適配多元場(chǎng)景的能力,無(wú)論是追求低能耗的日常通勤,還是需要長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途出行,都能提供合適的選擇。其補(bǔ)能效率、空間體驗(yàn)與智能配置的結(jié)合,進(jìn)一步強(qiáng)化了在中大型新能源MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶(hù)帶來(lái)兼顧能效、豪華與實(shí)用的出行方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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