2026年1月9日，寶馬集團(tuán)正式公布2025年在華交付數(shù)據(jù)：BMW與MINI雙品牌全年累計(jì)交付超62.5萬輛，中國市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)固其全球第一大市場(chǎng)地位。其中，寶馬5系以月均銷量破萬的成績成為中大型車市場(chǎng)“常青樹”，3系則連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷冠，兩大主力車型共同構(gòu)筑了寶馬在華銷量的核心支柱。

作為商務(wù)與家用場(chǎng)景的“黃金選擇”，寶馬5系2025年的穩(wěn)定表現(xiàn)源于產(chǎn)品力的精準(zhǔn)迭代。以2026款530Li尊享型為例，其搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出258馬力，匹配8AT變速箱實(shí)現(xiàn)6.5秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)駕駛輔助功能，14.9英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表組成的智能座艙，配合Bowers&Wilkins寶華韋健音響系統(tǒng)，兼顧了駕駛樂趣與豪華體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，該車型上市后訂單量環(huán)比增長12%，成為5系家族的銷量擔(dān)當(dāng)。

除了傳統(tǒng)燃油車的強(qiáng)勢(shì)，寶馬在華的“性能版圖”也實(shí)現(xiàn)突破。2025年M家族銷量首次破萬，同比增長27.9%，25款豐富產(chǎn)品線覆蓋從M2到XM的全級(jí)距性能車，滿足了中國消費(fèi)者對(duì)駕駛激情的多元化需求。而國產(chǎn)長軸距X5自2022年投產(chǎn)以來，累計(jì)銷量已超30萬輛，其針對(duì)中國市場(chǎng)加長的130mm軸距，配合空氣懸架與智能四驅(qū)系統(tǒng)，成為豪華中大型SUV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品。

MINI品牌則憑借個(gè)性化策略實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，2025年銷量同比提升超25%，全年推出超10款特別版車型，包括與潮流IP聯(lián)名的限定款，精準(zhǔn)擊中年輕消費(fèi)者的審美偏好。值得關(guān)注的是，MINI電動(dòng)化進(jìn)程也在加速，2025年純電車型占比提升至35%，為品牌注入新的增長動(dòng)能。

面向2026年，寶馬集團(tuán)將持續(xù)深化“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略，計(jì)劃推出約20款新產(chǎn)品，涵蓋BMW、MINI及BMW摩托車三大品類。其中，國產(chǎn)長軸距版新世代BMW iX3將于上半年全球首發(fā)，基于新世代架構(gòu)打造的純電平臺(tái)，預(yù)計(jì)將帶來更長續(xù)航與更快充電速度，進(jìn)一步鞏固寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

從銷量數(shù)據(jù)到產(chǎn)品布局，寶馬2025年的表現(xiàn)印證了其對(duì)中國市場(chǎng)的深刻理解：既保持了燃油車時(shí)代的技術(shù)積淀，又通過電動(dòng)化、個(gè)性化的創(chuàng)新迎合消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。隨著新世代車型的陸續(xù)落地，寶馬在華的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略有望開啟下一個(gè)增長周期。