捷途X90混動版（C-DM）的油耗表現(xiàn)處于同級別插混SUV的優(yōu)秀水平，兼顧了日常通勤的低能耗與長途出行的經濟性。作為中型插電混動SUV，其官方公布的WLTC綜合油耗僅1.49L/100km，這一數據得益于19.43kWh三元鋰電池組帶來的CLTC 108km純電續(xù)航能力，能覆蓋多數用戶的日常通勤場景，減少燃油依賴；而在電池虧電狀態(tài)下，WLTC工況的饋電油耗低至5.3L/100km，即便在實際用車場景中，市區(qū)早晚高峰饋電油耗約6.2L，高速巡航可降至5L左右，也優(yōu)于同級別傳統(tǒng)燃油SUV的油耗表現(xiàn)。

這款車的油耗優(yōu)勢源于其技術層面的精準匹配：搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機優(yōu)化了燃油燃燒效率，配合雙電機與DHT變速箱組成的C-DM混動系統(tǒng)，能實現(xiàn)發(fā)動機與電機的智能切換或協(xié)同工作，最大化降低能耗；同時標配的能量回收系統(tǒng)，可在制動或滑行時回收動能，進一步提升能效。15.99-24.39萬的指導價區(qū)間內，它還提供5/7座布局、540度全景影像等實用配置，在保障家庭出行空間需求的同時，以高效的能耗表現(xiàn)成為兼顧成本與體驗的選擇。

這款車的油耗優(yōu)勢源于其技術層面的精準匹配：搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機優(yōu)化了燃油燃燒效率，配合雙電機與DHT變速箱組成的C-DM混動系統(tǒng)，能實現(xiàn)發(fā)動機與電機的智能切換或協(xié)同工作，最大化降低能耗；同時標配的能量回收系統(tǒng)，可在制動或滑行時回收動能，進一步提升能效。15.99-24.39萬的指導價區(qū)間內，它還提供5/7座布局、540度全景影像等實用配置，在保障家庭出行空間需求的同時，以高效的能耗表現(xiàn)成為兼顧成本與體驗的選擇。

從用戶實際用車場景來看，捷途X90 C-DM的油耗表現(xiàn)進一步體現(xiàn)了實用性。19.43kWh的三元鋰電池組支持快充與慢充，快充30%-80%僅需0.3小時，慢充2.5小時即可充滿，補能便捷性較高。CLTC純電續(xù)航108km足以覆蓋多數用戶的日常通勤，而WLTC純電續(xù)航84km也能滿足短途出行需求，純電模式下可實現(xiàn)零油耗通勤。即便在長途出行或無法及時充電的情況下，饋電油耗5.3L/100km的表現(xiàn)也優(yōu)于同級別燃油SUV，結合60L的油箱容量，能有效緩解續(xù)航焦慮。

作為中型SUV，捷途X90 C-DM的車身尺寸為4862×1925×1784mm，軸距達2850mm，空間表現(xiàn)較為寬敞。在保證空間的同時，其油耗并未因車身尺寸而明顯增加，這得益于混動系統(tǒng)的高效性。此外，車輛搭載的高通8155芯片車機系統(tǒng)、SONY音響等配置，提升了用車體驗，讓用戶在享受低油耗的同時，也能擁有舒適的駕乘感受。

綜合來看，捷途X90 C-DM憑借高效的混動系統(tǒng)、實用的續(xù)航能力以及豐富的配置，在油耗表現(xiàn)上展現(xiàn)出較強的競爭力。無論是日常通勤還是長途出行，其油耗數據都能滿足用戶對經濟性的需求，同時兼顧了空間與舒適性，為家庭用戶提供了一款高性價比的中型插混SUV選擇。