北汽 E150EV 的保養(yǎng)成本不算高。

5000 千米保養(yǎng)一般有 2 - 3 名售后人員參與，包括檢測(cè)電池組、高壓線束檢測(cè)技工、機(jī)械部件保養(yǎng)技工和維修品質(zhì)監(jiān)控經(jīng)理。

保養(yǎng)內(nèi)容有制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車(chē)身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項(xiàng)目等 9 個(gè)大項(xiàng)目 45 個(gè)小項(xiàng)。

其中只有更換真空泵泵油需要產(chǎn)生費(fèi)用，其泵油型號(hào)是 3803N46。前三次保養(yǎng)免費(fèi)，小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)最多 200 元，更換真空泵油工時(shí)費(fèi) 20 元。

日常使用成本方面，行駛 100 公里花費(fèi)約 18.44 元，如果使用家用電還能更便宜。相比汽油車(chē)百公里 62.08 元的花費(fèi)，每年能省不少錢(qián)。

不過(guò)，電池的維修和更換費(fèi)用是個(gè)不穩(wěn)定因素。有車(chē)主的車(chē)跑了 13 萬(wàn)多公里，前前后后保養(yǎng)過(guò) 14 次，大修小修不下 50 次，共花了近 1.5 萬(wàn)的維修保養(yǎng)費(fèi)。

但也有車(chē)主表示，如果廠家能解除消費(fèi)者在電池方面的顧慮，銷量會(huì)更好。

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