問(wèn)

紅旗H9最新款支持哪些智能互聯(lián)功能,比如CarPlay/HiCar?

紅旗H9最新款(2025款改款車型)暫不支持CarPlay與HiCar功能,但全系搭載自研“旗偲1.0”智能車機(jī)系統(tǒng),圍繞豪華便利性與自主技術(shù)集成性打造了覆蓋日常需求的智能互聯(lián)體驗(yàn)。從基礎(chǔ)功能來(lái)看,車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)、實(shí)時(shí)路況信息顯示、Wi-Fi熱點(diǎn)、藍(lán)牙/車載電話等均為標(biāo)配,可滿足導(dǎo)航、通訊、在線服務(wù)等核心需求;充電與接口配置上,前2后2的USB+Type-C雙接口適配多設(shè)備連接,2.0T車型配備前排手機(jī)無(wú)線充電,3.0T高配車型更升級(jí)為前后排雙無(wú)線充電,兼顧實(shí)用性與豪華感。此外,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,OTA升級(jí)則能讓車機(jī)功能隨時(shí)間迭代優(yōu)化,無(wú)需到店即可獲得體驗(yàn)更新,整體設(shè)計(jì)貼合其中大型豪華轎車的定位,以穩(wěn)定集成的自研系統(tǒng)為用戶提供連貫的座艙互聯(lián)服務(wù)。

紅旗H9最新款支持哪些智能互聯(lián)功能,比如CarPlay/HiCar?

對(duì)于關(guān)注手機(jī)互聯(lián)協(xié)議的用戶而言,若希望使用CarPlay或HiCar功能,可通過(guò)加裝第三方轉(zhuǎn)接盒的方式實(shí)現(xiàn),目前市面上已有成熟的Carlife轉(zhuǎn)CarPlay無(wú)線轉(zhuǎn)接盒方案,適配紅旗H9的車機(jī)接口,安裝后能將手機(jī)生態(tài)映射至中控屏,滿足部分用戶對(duì)手機(jī)互聯(lián)的偏好。不過(guò)需注意,加裝設(shè)備需選擇適配車型的正規(guī)產(chǎn)品,避免影響原車機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看,紅旗H9的智能互聯(lián)功能更側(cè)重自研系統(tǒng)的深度集成。車聯(lián)網(wǎng)功能依托官方服務(wù)器提供實(shí)時(shí)在線服務(wù),結(jié)合實(shí)時(shí)路況信息顯示,可在導(dǎo)航時(shí)自動(dòng)規(guī)避擁堵路段,無(wú)需依賴手機(jī)導(dǎo)航的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù);Wi-Fi熱點(diǎn)支持多設(shè)備同時(shí)聯(lián)網(wǎng),后排乘客可通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)使用平板、筆記本等設(shè)備,配合后排液晶屏與中央控制系統(tǒng),打造前后排一致的互聯(lián)體驗(yàn)。OTA遠(yuǎn)程升級(jí)則保障了系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化,官方會(huì)定期推送穩(wěn)定性補(bǔ)丁或小功能更新,例如優(yōu)化導(dǎo)航語(yǔ)音識(shí)別速度、新增在線音樂(lè)曲庫(kù)等,讓車機(jī)功能隨時(shí)間保持新鮮度。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,基礎(chǔ)互聯(lián)功能的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。藍(lán)牙電話連接穩(wěn)定,通話音質(zhì)清晰,配合方向盤快捷鍵可快速接聽(tīng)掛斷;實(shí)時(shí)路況與導(dǎo)航的結(jié)合,能精準(zhǔn)規(guī)劃出行路線,避免因道路施工或臨時(shí)擁堵耽誤時(shí)間;遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能在極端天氣下尤為實(shí)用,冬季可提前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)與座椅加熱,夏季則能提前開(kāi)啟空調(diào)制冷,上車即可享受舒適溫度。充電接口的布局也考慮到了多場(chǎng)景需求,前排接口方便駕駛員連接手機(jī)或車載設(shè)備,后排接口則照顧到乘客的充電需求,3.0T車型的前后排無(wú)線充電更是省去了線材連接的麻煩,保持座艙內(nèi)的整潔。

作為紅旗品牌的旗艦轎車,H9的智能互聯(lián)功能并未盲目追求第三方協(xié)議的覆蓋,而是以“新高尚精致主義”為核心,通過(guò)自研系統(tǒng)的穩(wěn)定性與豪華配置的結(jié)合,凸顯自主技術(shù)與豪華屬性的融合。無(wú)論是基礎(chǔ)的通訊導(dǎo)航,還是進(jìn)階的遠(yuǎn)程控制與OTA升級(jí),都圍繞用戶的豪華出行需求設(shè)計(jì),讓智能互聯(lián)成為提升駕乘體驗(yàn)的輔助,而非復(fù)雜的功能堆砌,這也符合其面向中高端市場(chǎng)的定位,為用戶提供連貫且有品質(zhì)感的智能座艙服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2月7日,騰勢(shì)N8L正式推送“天神之眼5.0”系統(tǒng)OTA升級(jí),以強(qiáng)化學(xué)習(xí)端到端大模型為核心,一次性落地二十余項(xiàng)功能新增與優(yōu)化,從智駕安全到泊車體驗(yàn),從座艙交互到生態(tài)聯(lián)動(dòng),全方位重塑大型SUV智駕標(biāo)桿。 在用戶最關(guān)注的智駕安全領(lǐng)域,本次升級(jí)
在高端MPV市場(chǎng),嵐圖夢(mèng)想家正以黑馬姿態(tài)崛起。最新用戶調(diào)研顯示,其用戶整體滿意度達(dá)4.5分,超半數(shù)車主來(lái)自豪華品牌換購(gòu)群體,平均家庭年收入50.7萬(wàn)元的高知家庭成為核心消費(fèi)主力。這款定位中高端的MPV,究竟靠什么征服了見(jiàn)多識(shí)廣的豪車用戶?
**燃油車逆襲:1月車市新能源滲透率驟降10%** 2026年開(kāi)年,中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)戲劇性轉(zhuǎn)折。1月狹義乘用車零售量達(dá)180萬(wàn)輛,同比微增0.3%,但新能源車滲透率從2025年四季度的超50%驟降至44.4%,跌幅近10個(gè)百分點(diǎn)。這一
豐田漢蘭達(dá)的原廠輪胎品牌主要有鄧祿普、普利司通、優(yōu)科豪馬等選擇,具體品牌與型號(hào)會(huì)隨車型配置、年款及市場(chǎng)差異有所調(diào)整。作為家用中型SUV的標(biāo)桿車型,漢蘭達(dá)的輪胎配置延續(xù)了豐田實(shí)用主義的設(shè)計(jì)邏輯:入門級(jí)的2026款智能電混雙擎兩驅(qū)精英版5座適配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家