2025款改款紅旗H9在智能駕駛輔助功能上新增了DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警兩項(xiàng)實(shí)用配置，同時(shí)通過(guò)硬件升級(jí)強(qiáng)化了不同版本的感知能力與輔助級(jí)別。

作為紅旗品牌中大型豪華轎車的旗艦車型，2025款改款紅旗H9延續(xù)“新高尚精致主義”理念，將智能安全與豪華體驗(yàn)深度融合。此次新增的DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車與行人，有效避免開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)；后方碰撞預(yù)警則能提前感知追尾隱患并發(fā)出警示，進(jìn)一步完善了低速與停車場(chǎng)景的安全防護(hù)。硬件層面，2.0T旗享版配備3毫米波雷達(dá)+5車外攝像頭+8超聲波雷達(dá)，支持L1級(jí)基礎(chǔ)輔助功能；3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)版升級(jí)為3毫米波雷達(dá)+6車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)，輔助級(jí)別提升至L2級(jí)，新增全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)泊車入位，感知精度與覆蓋范圍更優(yōu)。這些升級(jí)既聚焦用戶高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，又通過(guò)硬件冗余保障功能響應(yīng)精準(zhǔn)度，體現(xiàn)了紅旗對(duì)豪華車“全維度安全”的深刻理解。

作為紅旗品牌中大型豪華轎車的旗艦車型，2025款改款紅旗H9延續(xù)“新高尚精致主義”理念，將智能安全與豪華體驗(yàn)深度融合。此次新增的DOW開門預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車與行人，有效避免開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)；后方碰撞預(yù)警則能提前感知追尾隱患并發(fā)出警示，進(jìn)一步完善了低速與停車場(chǎng)景的安全防護(hù)。硬件層面，2.0T旗享版配備3毫米波雷達(dá)+5車外攝像頭+8超聲波雷達(dá)，支持L1級(jí)基礎(chǔ)輔助功能；3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)版升級(jí)為3毫米波雷達(dá)+6車外攝像頭+12超聲波雷達(dá)，輔助級(jí)別提升至L2級(jí)，新增全速自適應(yīng)巡航與自動(dòng)泊車入位，感知精度與覆蓋范圍更優(yōu)。這些升級(jí)既聚焦用戶高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，又通過(guò)硬件冗余保障功能響應(yīng)精準(zhǔn)度，體現(xiàn)了紅旗對(duì)豪華車“全維度安全”的深刻理解。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，2025款改款紅旗H9的智能駕駛升級(jí)帶來(lái)了更貼心的體驗(yàn)。在日常通勤中，DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警能覆蓋停車開門、擁堵跟車等易忽視的安全死角，配合全系標(biāo)配的360度全景影像和倒車動(dòng)態(tài)提醒，讓低速操作更安心；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，3.0T車型的全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車、調(diào)整車速，搭配車道保持輔助功能，大幅減輕駕駛疲勞。此外，智能駕駛功能與“旗偲1.0”車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，為后續(xù)拓展更多輔助功能預(yù)留了空間，兼顧當(dāng)下體驗(yàn)與未來(lái)迭代需求。

作為紅旗品牌的旗艦車型，2025款改款紅旗H9的智能駕駛升級(jí)也體現(xiàn)了品牌對(duì)豪華與安全的平衡思考。其延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，將智能安全配置與豪華座艙體驗(yàn)深度結(jié)合，既通過(guò)硬件升級(jí)保障功能可靠性，又以場(chǎng)景化功能優(yōu)化提升用戶感知。兩款車型分別覆蓋L1、L2級(jí)輔助需求，兼顧商務(wù)與家用場(chǎng)景，符合紅旗“國(guó)車”定位下的多元化用戶需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了中大型豪華轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，2025款改款紅旗H9的智能駕駛升級(jí)并非追求功能堆砌，而是聚焦用戶核心需求，通過(guò)新增實(shí)用安全功能與差異化硬件配置，提升了不同場(chǎng)景下的駕駛安全性與便利性。這種以用戶為中心的升級(jí)思路，既展現(xiàn)了紅旗品牌的技術(shù)實(shí)力，也讓豪華車型的智能體驗(yàn)更貼合實(shí)際使用場(chǎng)景，為中大型豪華轎車的智能駕駛發(fā)展提供了新的參考方向。