2016款東風日產軒逸相比老款，在外觀、內飾、配置與動力層面均實現(xiàn)了針對性升級，整體產品力更貼合年輕家庭用戶的需求。

外觀上，新車采用日產當時最新的家族式設計語言，擺脫了老款的沉穩(wěn)感，以更銳利的前臉線條與流暢的車身姿態(tài)，傳遞出年輕化與現(xiàn)代化的視覺氣質；內飾雖未做大刀闊斧的改動，但通過方向盤的細微調整與儀表盤金屬銀色裝飾的加入，在細節(jié)處提升了精致感；配置層面是此次升級的核心亮點，新增的蘋果CarPlay系統(tǒng)、多功能方向盤、一鍵式啟動等功能，填補了老款在智能交互與便捷操作上的短板，雙區(qū)自動空調與前排座椅加熱的配備，也進一步強化了家用車的舒適性屬性；動力方面，新搭載的發(fā)動機相比老款1.6L機型在動力輸出上有所提升，配合優(yōu)化后的傳動調校，讓日常駕駛更顯流暢平順，兼顧了燃油經濟性與駕駛體驗的平衡。

從后續(xù)軒逸車系的迭代來看，2016款的升級更像是一次“承上啟下”的關鍵節(jié)點，為后續(xù)車型的技術演進奠定了基礎。以2023-2026款軒逸為例，其在動力系統(tǒng)上的突破尤為顯著：新增的超混電驅e-POWER車型，搭載1.2L發(fā)動機與136馬力單電機，系統(tǒng)綜合扭矩達300N·m，不僅實現(xiàn)了無傳統(tǒng)變速箱的平順加速，WLTC油耗更是低至3.73L/100km，相比2016款1.6L車型降低約25%；燃油版車型也同步升級，2026款1.6L CVT智駕版發(fā)動機功率提升至99kW，馬力達135匹，扭矩159N·m，配合CVT變速箱，WLTC油耗僅5.57L/100km，動力與經濟性的平衡進一步優(yōu)化。

智能科技與安全配置的迭代同樣值得關注。2016款軒逸尚未配備L2級輔助駕駛功能，而后續(xù)車型如2023款超混電驅超豪華版、2026款燃油智駕版，已搭載ProPILOT系統(tǒng)，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，大幅降低長途駕駛疲勞與碰撞風險；車機系統(tǒng)也從2016款的小尺寸非智能屏，升級為12.3英寸中控屏+Nissan Connect超智聯(lián)，支持OTA升級、語音控制與車聯(lián)網，用戶可通過“你好，日產”語音指令完成導航、音樂播放等操作，交互效率顯著提升。安全配置上，后續(xù)車型全系標配前排側氣囊、頭部氣簾與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還升級為胎壓顯示，相比2016款中低配缺失部分氣囊的情況，安全保障更全面。

空間與舒適性的優(yōu)化，延續(xù)了軒逸“家用舒適”的核心定位。2016款軸距為2700mm，后備廂容積510L，而后續(xù)車型軸距拓展至2712mm，后排腿部空間更寬裕，后備廂最大容積達560L，能容納更多行李；舒適性配置上，雙區(qū)自動空調、真皮座椅、前排座椅加熱/通風（選裝）甚至BOSE音響等配置的加入，讓駕乘體驗更上一層樓。價格區(qū)間的調整也更貼合市場需求，經典燃油版入門價低至7.99萬，比2016款起售價降低約2萬，超混電驅版則填補了節(jié)能市場空白，覆蓋更多用戶群體。

總體而言，2016款軒逸的升級開啟了車系年輕化、智能化的轉型，而后續(xù)車型在此基礎上，通過動力、智能、空間與價格的多維優(yōu)化，進一步強化了“家轎標桿”的地位。從2016款到最新款的演進，既體現(xiàn)了日產對用戶需求的精準把握，也展現(xiàn)了品牌在技術迭代中的務實態(tài)度——以用戶體驗為核心，用更成熟的技術與更合理的配置，滿足不同家庭的用車需求。