2024款問界M5的隔音效果處于同級別優(yōu)秀水平，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，整體表現(xiàn)符合其定位。

從隔音來看，全車多層隔音玻璃構(gòu)建了基礎(chǔ)阻隔屏障，純電車型0.266的低風阻進一步削弱高速風噪，增程版通過增程器NVH優(yōu)化與承載式車體，讓發(fā)動機介入噪音保持低調(diào)；實際體驗中，城市通勤時路噪被有效過濾，高速下風噪控制優(yōu)于多數(shù)同級車，純電模式近乎“零噪音”，不干擾車內(nèi)交流與影音享受。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿的組合，配合全鋁合金材質(zhì)與華為的調(diào)校邏輯，過減速帶、坑洼時能快速化解顛簸，運動模式下側(cè)向支撐性提升，過彎側(cè)傾小，增程四驅(qū)版的電動四驅(qū)還能在濕滑路面增強穩(wěn)定性，既有歐洲豪華車的厚實質(zhì)感，又適配中國用戶對舒適的需求，十萬公里后底盤仍能保持良好穩(wěn)定性，防護與耐用性均有保障。

從隔音來看，全車多層隔音玻璃構(gòu)建了基礎(chǔ)阻隔屏障，純電車型0.266的低風阻進一步削弱高速風噪，增程版通過增程器NVH優(yōu)化與承載式車體，讓發(fā)動機介入噪音保持低調(diào)；實際體驗中，城市通勤時路噪被有效過濾，高速下風噪控制優(yōu)于多數(shù)同級車，純電模式近乎“零噪音”，不干擾車內(nèi)交流與影音享受。底盤方面，前雙叉臂+后多連桿的組合，配合全鋁合金材質(zhì)與華為的調(diào)校邏輯，過減速帶、坑洼時能快速化解顛簸，運動模式下側(cè)向支撐性提升，過彎側(cè)傾小，增程四驅(qū)版的電動四驅(qū)還能在濕滑路面增強穩(wěn)定性，既有歐洲豪華車的厚實質(zhì)感，又適配中國用戶對舒適的需求，十萬公里后底盤仍能保持良好穩(wěn)定性，防護與耐用性均有保障。

作為鴻蒙智行旗下車型，2024款問界M5的隔音與底盤設計深度融入品牌“科技+舒適”的理念。全車隔音玻璃與低風阻車身，和鴻蒙座艙的19揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)形成互補，打造出“移動靜謐影音空間”，讓用戶在通勤或長途駕駛中能沉浸式享受音樂或通話。底盤調(diào)校則兼顧家庭用戶的舒適需求與年輕群體的操控偏好，通過多駕駛模式切換，既能在日常代步時過濾細碎顛簸，又能在山路或高速并線時提供扎實支撐，電動四驅(qū)系統(tǒng)的加入更讓復雜路況下的行駛穩(wěn)定性進一步提升。

從用戶反饋與專業(yè)測試數(shù)據(jù)來看，2024款問界M5的舒適性評分與同價位車型持平，靜謐性更是收獲61條相關(guān)好評，K&C實驗室高頻顛簸測試中車內(nèi)噪聲控制表現(xiàn)突出。其底盤在枕木路、涉水區(qū)等極端場景下通過性良好，全鋁合金材質(zhì)不僅減輕簧下質(zhì)量提升響應速度，還能有效防止銹蝕，十萬公里使用后減振器無漏油、結(jié)構(gòu)無松垮，耐用性得到驗證。結(jié)合22.98萬-24.98萬的價格區(qū)間，純電與增程兩種動力選擇，這款車在隔音與底盤層面的表現(xiàn)，為用戶提供了兼具品質(zhì)感與實用性的選擇。

整體而言，2024款問界M5在隔音與底盤上的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了品牌對用戶實際需求的洞察，也展現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的實力。全車隔音配置從源頭降低噪音，底盤結(jié)構(gòu)與調(diào)校兼顧舒適與操控，配合鴻蒙智行的智能基因，為用戶帶來了均衡且越級的駕乘體驗，無論是日常通勤還是長途出行，都能滿足不同場景下的使用需求。