1月9日，首臺搭載競速紅外觀的小米SU7 Ultra定制版正式交付車主，標(biāo)志著小米汽車去年9月推出的高端個(gè)性化定制服務(wù)進(jìn)入落地階段。這款定制車型采用極夜黑與冰河藍(lán)撞色內(nèi)飾，從車身色彩到細(xì)節(jié)標(biāo)識均融入專屬設(shè)計(jì)元素，成為小米探索豪華電動(dòng)車個(gè)性化市場的首個(gè)落地成果。

據(jù)小米汽車官方披露，該個(gè)性化定制服務(wù)首期覆蓋SU7 Ultra與YU7 Max兩款高端車型，提供外觀色彩、內(nèi)飾材質(zhì)、徽標(biāo)細(xì)節(jié)等26項(xiàng)定制選項(xiàng)。與常規(guī)車型不同，定制版需支付8萬元服務(wù)定金鎖定名額，每月僅開放40臺生產(chǎn)配額，試運(yùn)營周期為一年。盡管服務(wù)門檻較高，但本月3日開放預(yù)約后，后臺數(shù)據(jù)顯示已有二三十萬車主表達(dá)咨詢意向，限量名額在短期內(nèi)接近售罄。

作為小米汽車的旗艦性能車型，SU7 Ultra 2025款Ultra標(biāo)配三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)1138kW，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高車速350km/h。此次交付的競速紅定制版在保持性能優(yōu)勢的同時(shí)，通過專屬色彩方案強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性——啞光質(zhì)感的競速紅車漆配合21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配極夜黑+冰河藍(lán)雙色內(nèi)飾，中控臺點(diǎn)綴定制徽標(biāo)，座椅頭枕刺繡專屬標(biāo)識，形成從外到內(nèi)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言。

值得注意的是，小米將個(gè)性化服務(wù)定位為高端用戶體驗(yàn)的延伸。除外觀內(nèi)飾定制外，車主還可選擇碳纖維方向盤、翻毛皮座椅等升級配置，選裝車載冰箱需額外支付2000元。服務(wù)流程采用"一對一顧問"模式，從方案確認(rèn)到生產(chǎn)交付全程透明，試運(yùn)營期間將根據(jù)用戶反饋優(yōu)化定制選項(xiàng)。

行業(yè)分析指出，小米此舉意在通過限量定制服務(wù)提升品牌溢價(jià)能力。當(dāng)前新勢力品牌普遍通過基礎(chǔ)車型走量，而小米通過SU7 Ultra切入50萬以上豪華市場后，進(jìn)一步用定制化服務(wù)篩選高價(jià)值用戶群體。每月40臺的限量策略既保證生產(chǎn)工藝精度，也通過稀缺性維持產(chǎn)品熱度，為后續(xù)高端車型積累用戶數(shù)據(jù)。

隨著首臺定制版交付，小米汽車完成從大眾化產(chǎn)品到個(gè)性化服務(wù)的重要跨越。未來一年的試運(yùn)營期內(nèi)，定制服務(wù)將持續(xù)收集用戶偏好數(shù)據(jù)，為2025年后全面開放個(gè)性化配置奠定基礎(chǔ)。對于已提車的首批車主而言，這不僅是一臺性能跑車，更是小米汽車探索高端市場的"移動(dòng)試驗(yàn)場"。