蔚來EP9 2017款基本型的整備質(zhì)量為1735公斤。作為蔚來品牌旗下的高性能電動超跑，EP9在追求極致性能的同時，對車身重量的控制展現(xiàn)了其在工程設(shè)計上的精準(zhǔn)考量。整備質(zhì)量是衡量車輛基礎(chǔ)重量的關(guān)鍵指標(biāo)，涵蓋了車輛在正常運(yùn)行狀態(tài)下的必要配置與結(jié)構(gòu)重量，這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了EP9在材料選用與輕量化技術(shù)上的應(yīng)用成果，也為其實現(xiàn)卓越的動力輸出與操控表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。作為一款聚焦賽道性能的電動超跑，1735公斤的整備質(zhì)量平衡了車身剛性與動態(tài)響應(yīng)，與它搭載的高性能電動驅(qū)動系統(tǒng)、碳纖維車身等核心配置相呼應(yīng)，共同支撐起其作為電動超跑領(lǐng)域標(biāo)桿車型的性能實力。

作為一款純電動超跑，蔚來EP9的動力系統(tǒng)由四臺高性能電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)1360馬力，峰值扭矩為1480牛·米，如此強(qiáng)勁的動力輸出需要穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)作為支撐。1735公斤的整備質(zhì)量中，碳纖維單體殼車身占據(jù)了重要的輕量化優(yōu)勢，這種材料不僅能有效降低車身重量，還能在碰撞發(fā)生時提供出色的安全防護(hù)，同時保證車身的剛性與抗扭性能，為車輛在極限駕駛狀態(tài)下的操控穩(wěn)定性提供保障。

在車輛的核心配置方面，蔚來EP9配備了主動式空氣動力學(xué)套件，包括可升降尾翼與前擾流板，這些部件在高速行駛時能通過調(diào)整角度優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)，而其輕量化設(shè)計也與整備質(zhì)量的控制目標(biāo)相契合。此外，車輛搭載的高性能電池組采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，在保證能量密度的同時，通過合理的布局與輕量化材料的應(yīng)用，將電池組重量控制在合理范圍內(nèi)，既滿足了車輛的續(xù)航需求，也未對整備質(zhì)量造成過多負(fù)擔(dān)。

從技術(shù)層面來看，蔚來EP9的整備質(zhì)量數(shù)據(jù)是其工程團(tuán)隊在性能與實用性之間進(jìn)行精密平衡的結(jié)果。電動超跑的動力輸出特性要求車輛具備精準(zhǔn)的重量分配，1735公斤的整備質(zhì)量配合前后50:50的重量配比，使車輛在加速、制動與轉(zhuǎn)向過程中能保持出色的動態(tài)平衡，讓駕駛者在賽道中能更精準(zhǔn)地控制車輛姿態(tài)。同時，車輛的懸掛系統(tǒng)采用了可調(diào)式設(shè)計，能根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)整阻尼與高度，進(jìn)一步優(yōu)化車輛的操控響應(yīng)，而這些部件的輕量化設(shè)計也為整備質(zhì)量的控制貢獻(xiàn)了力量。

綜合來看，蔚來EP9 1735公斤的整備質(zhì)量不僅是一個簡單的重量數(shù)據(jù)，更是其在材料技術(shù)、動力系統(tǒng)布局與空氣動力學(xué)設(shè)計等多方面技術(shù)成果的集中體現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)既支撐了車輛的極致性能表現(xiàn)，也展現(xiàn)了蔚來在超跑領(lǐng)域的研發(fā)實力，為電動超跑的發(fā)展提供了有價值的技術(shù)參考。