奇瑞QQ兩門版的安全配置涵蓋車身結(jié)構(gòu)、主動防護與被動防護三大維度，通過多重設(shè)計為駕乘者筑牢安全屏障。

車身采用籠形承載式全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)，乘客艙以高強度材質(zhì)打造核心防護區(qū)，車頭車尾的潰縮吸能設(shè)計可在碰撞時緩沖沖擊；車門選用優(yōu)質(zhì)高強度硬化鋼，配合側(cè)圍防護鋼梁強化側(cè)面抗撞能力。主動安全層面，ABS防抱死系統(tǒng)與EBD制動力分配系統(tǒng)協(xié)同工作，避免車輪抱死并優(yōu)化制動力分配；行車自動落鎖與低速行人警示系統(tǒng)則分別提升行車過程中的鎖止安全性與對行人的提醒效果。被動安全配置包含雙安全氣囊、可潰縮式吸能管柱，能在碰撞時降低對駕乘人員的沖擊；高位剎車燈、超大剎車碟片、三路總保險及智能化防盜安全鎖止系統(tǒng)，進一步從制動警示、電路保護與防盜層面完善安全防護體系。

車身采用籠形承載式全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)，乘客艙以高強度材質(zhì)打造核心防護區(qū)，車頭車尾的潰縮吸能設(shè)計可在碰撞時緩沖沖擊；車門選用優(yōu)質(zhì)高強度硬化鋼，配合側(cè)圍防護鋼梁強化側(cè)面抗撞能力。主動安全層面，ABS防抱死系統(tǒng)與EBD制動力分配系統(tǒng)協(xié)同工作，避免車輪抱死并優(yōu)化制動力分配；行車自動落鎖與低速行人警示系統(tǒng)則分別提升行車過程中的鎖止安全性與對行人的提醒效果。被動安全配置包含雙安全氣囊、可潰縮式吸能管柱，能在碰撞時降低對駕乘人員的沖擊；高位剎車燈、超大剎車碟片、三路總保險及智能化防盜安全鎖止系統(tǒng)，進一步從制動警示、電路保護與防盜層面完善安全防護體系。

作為奇瑞QQ家族的重要成員，兩門版車型在安全設(shè)計上延續(xù)了品牌對結(jié)構(gòu)安全的重視。其車身框架通過高強度鋼材的合理分布，形成了堅固的籠式防護結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計能在發(fā)生碰撞時將沖擊力分散至車身各部位，減少對乘客艙的直接擠壓。車門處的側(cè)圍防護鋼梁與優(yōu)質(zhì)硬化鋼材質(zhì)，為側(cè)面碰撞提供了額外的緩沖空間，進一步保障車內(nèi)人員的安全。

在主動安全配置方面，ABS+EBD的組合是車輛行駛穩(wěn)定性的關(guān)鍵保障。當(dāng)車輛緊急制動時，ABS系統(tǒng)能防止車輪因抱死而失控，EBD則根據(jù)車輛負載情況智能分配前后輪制動力，確保制動過程中的方向可控性。低速行人警示系統(tǒng)的加入，也體現(xiàn)了對道路弱勢群體的關(guān)懷，在車輛低速行駛時能發(fā)出提示音，降低與行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險。

被動安全配置中的雙安全氣囊與可潰縮式吸能管柱，構(gòu)成了碰撞發(fā)生時的“第二道防線”。安全氣囊能在碰撞瞬間迅速展開，緩沖駕乘人員與車身部件的直接接觸；可潰縮式管柱則通過自身變形吸收部分沖擊能量，減少方向盤對駕駛員胸部的傷害。此外，智能化防盜安全鎖止系統(tǒng)能有效防止車輛被盜，為用戶的財產(chǎn)安全提供保障。

奇瑞QQ兩門版的安全配置從結(jié)構(gòu)設(shè)計到電子系統(tǒng)，形成了一套全面的防護體系。無論是主動規(guī)避風(fēng)險的配置，還是被動減輕傷害的設(shè)計，都體現(xiàn)了品牌對安全性能的嚴格要求，為用戶的日常出行提供了可靠的安全保障。