BMWi 與其他品牌的電動(dòng)汽車(chē)相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，在外觀內(nèi)飾方面，BMWiX1 等車(chē)型傳承了寶馬燃油車(chē)時(shí)代的精髓，擁有經(jīng)典的雙腎格柵、雙倒 L 日行燈、曲棍球尾燈等元素，內(nèi)飾將豪華與科技兼顧，比如雙連屏設(shè)計(jì)提升科技感，不對(duì)稱(chēng)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)層次更豐富，“丁字褲”方向盤(pán)經(jīng)典且有未來(lái)感。而像特斯拉 Model Y 的外觀簡(jiǎn)約，有人覺(jué)得臃腫，內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)約，缺乏豪華感裝飾和實(shí)體按鍵。

其次，空間方面，雖然寶馬 iX1 定位于緊湊級(jí) SUV，Model Y 定位于中型 SUV，但二者尺寸相差不大，寶馬 iX1 因同平臺(tái)打造雖長(zhǎng)寬高受限，但其寬度、高度、軸距與 Model Y 相差不大，空間并不弱。

在智能安全方面，寶馬經(jīng)過(guò)多年發(fā)展智能安全系統(tǒng)出色，iX1 擁有多項(xiàng)輔助功能，能滿足都市人群在城市、高速場(chǎng)景的使用，特斯拉雖在智能電車(chē)領(lǐng)域是領(lǐng)頭羊，但寶馬也不遜色。

駕控系統(tǒng)上，寶馬 iX1 全系搭載前后雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)有韌勁且舒適，操控保留了寶馬的原汁原味。相比之下，Model Y 的雙電機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)強(qiáng)，但底盤(pán)偏硬，過(guò)減速帶會(huì)有不適感，不太適合家用。

總的來(lái)說(shuō)，BMWi 在豪華層面、底盤(pán)操控等方面展現(xiàn)出多重優(yōu)勢(shì)，更適合都市人群。