寶馬 X3 系和奔馳 GLC 哪個(gè)好？這得從多個(gè)方面來(lái)比較。

外觀上，寶馬 X3 更年輕運(yùn)動(dòng)，全黑格柵、開(kāi)放式下進(jìn)氣孔與導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，還有夸張的后保擴(kuò)散器和高度熏黑的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。奔馳 GLC 雖運(yùn)動(dòng)包圍多，格柵中網(wǎng)有黑色涂裝，但大量金屬飾件讓它顯得更高級(jí)且通過(guò)性更強(qiáng)。

尺寸方面，奔馳 GLC 級(jí)長(zhǎng)寬高為 4826x1890x1714mm，軸距 2977mm，二排腿部空間更出色。寶馬 X3 長(zhǎng)寬高為 4737x1891x1689mm，軸距 2864mm。

內(nèi)飾方面，奔馳 GLC 整體裝飾與配置更高級(jí)，其搭載新一代 MBUX 系統(tǒng)，智能交互出色，還實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)輔助駕駛和全車(chē) 8 氣囊布局。寶馬 X3 前排標(biāo)配加熱與二排靠背可調(diào)。

動(dòng)力上，兩車(chē)都搭載 2.0T 四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬 X3 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，破百 6.8 秒，綜合油耗 8.6L/100km。奔馳 GLC 配合 48V 輕混，綜合油耗 7.4L/100km。

底盤(pán)方面，寶馬 X3 前橋?yàn)殡p球節(jié)彈簧減振支柱麥弗遜，入彎響應(yīng)好，操控強(qiáng)。奔馳 GLC 前橋多連桿，配置越野駕駛模式選擇等系統(tǒng)，舒適性與穩(wěn)定性好。

總之，如果預(yù)算充足，奔馳 GLC 在車(chē)機(jī)、輔助駕駛和舒適配置方面優(yōu)勢(shì)明顯。若預(yù)算有限又追求駕控，寶馬 X3 是不錯(cuò)的選擇。