捷途旅行者上市后推出了涵蓋置換、金融、保養(yǎng)、專享禮遇等多維度的購(gòu)車優(yōu)惠政策，同時(shí)延續(xù)了實(shí)用的基礎(chǔ)權(quán)益。

具體來(lái)看，置換方面提供最高20000元的超級(jí)置換補(bǔ)貼，金融端有3年或5年0息貸款方案（最高可貸10萬(wàn)元），保養(yǎng)權(quán)益包含價(jià)值2500元的3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；針對(duì)教師、軍人及直系親屬，憑有效證件可獲20000捷途幣的專享禮遇。此外，訂金膨脹禮（2000元抵8000元購(gòu)車款）、首任非營(yíng)運(yùn)車主終身整車質(zhì)保、5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量（每月6G）等原有權(quán)益也同步延續(xù)。這些政策覆蓋了購(gòu)車、用車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效降低用戶的購(gòu)車與養(yǎng)車成本。

具體來(lái)看，置換方面提供最高20000元的超級(jí)置換補(bǔ)貼，金融端有3年或5年0息貸款方案（最高可貸10萬(wàn)元），保養(yǎng)權(quán)益包含價(jià)值2500元的3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；針對(duì)教師、軍人及直系親屬，憑有效證件可獲20000捷途幣的專享禮遇。此外，訂金膨脹禮（2000元抵8000元購(gòu)車款）、首任非營(yíng)運(yùn)車主終身整車質(zhì)保、5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量（每月6G）等原有權(quán)益也同步延續(xù)。這些政策覆蓋了購(gòu)車、用車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效降低用戶的購(gòu)車與養(yǎng)車成本。

需要注意的是，不同時(shí)期的優(yōu)惠政策會(huì)根據(jù)市場(chǎng)節(jié)奏調(diào)整細(xì)節(jié)。以2026款車型為例，其起步價(jià)13.99萬(wàn)元起，疊加15000元置換補(bǔ)貼后，優(yōu)惠后起售價(jià)可低至12.49萬(wàn)元；若在12月31日前下訂，還能享受2000元訂金抵扣10000元購(gòu)車款的限時(shí)權(quán)益，相當(dāng)于8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，但該限時(shí)權(quán)益與置換權(quán)益不可同享，用戶可根據(jù)自身情況選擇更合適的方案。這種分時(shí)段、分場(chǎng)景的優(yōu)惠設(shè)置，既兼顧了置換用戶的需求，也為新訂用戶提供了靈活的選擇空間。

除了直接的購(gòu)車優(yōu)惠，捷途旅行者本身的產(chǎn)品力也與優(yōu)惠政策形成互補(bǔ)。作為一款定位“可城可野”的緊湊型SUV，它全系搭載汽油動(dòng)力，提供1.5T（184馬力）和2.0T（254馬力）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配7擋濕式雙離合變速箱，2.0T四驅(qū)車型還配備適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及后橋差速鎖，支持多種地形模式切換，接近角/離去角最高達(dá)28°/30°，最大涉水深度700mm，滿足輕度越野需求。智能配置上，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，中高配車型還支持L2級(jí)駕駛輔助、索尼12揚(yáng)聲器等功能，兼顧了科技感與實(shí)用性。

空間方面，其軸距達(dá)2800mm，車身尺寸最大為4795×2036×1960mm，最小離地間隙215-220mm，5門5座布局配合后排座椅比例放倒，能適應(yīng)家庭出行與戶外載物的雙重需求。保養(yǎng)權(quán)益中贈(zèng)送的3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，與首任車主終身整車質(zhì)保、5年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)流量等政策結(jié)合，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車的隱性成本，讓用戶在享受優(yōu)惠購(gòu)車的同時(shí)，也能獲得穩(wěn)定的用車保障。

整體而言，捷途旅行者的購(gòu)車優(yōu)惠政策并非單一的價(jià)格讓利，而是構(gòu)建了“購(gòu)車補(bǔ)貼+金融支持+養(yǎng)車保障+限時(shí)權(quán)益”的多維體系，既通過(guò)置換、訂金膨脹等政策降低購(gòu)車門檻，又以終身質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)等權(quán)益強(qiáng)化用車信心。結(jié)合產(chǎn)品本身的越野性能與智能配置，這些政策不僅提升了車型的性價(jià)比，也為不同需求的用戶提供了適配的選擇，讓“可城可野”的定位從產(chǎn)品層面延伸到了購(gòu)車體驗(yàn)中。