捷途旅行者加裝合規(guī)爬梯后，車(chē)頂行李架的承重不會(huì)因改裝本身受損，但實(shí)際可承載的行李重量需扣除爬梯自重并遵循官方規(guī)范。

這款定位硬派越野SUV的車(chē)型全系標(biāo)配車(chē)頂行李架，車(chē)身剛性經(jīng)越野場(chǎng)景優(yōu)化，最大滿載質(zhì)量達(dá)2450kg，原廠行李架具備可靠的基礎(chǔ)承重能力。若選擇專(zhuān)為其設(shè)計(jì)、按原車(chē)行李架開(kāi)模的鋁合金材質(zhì)爬梯（重量輕且防銹），通過(guò)無(wú)損安裝方式固定在原車(chē)行李架上，不會(huì)破壞行李架的結(jié)構(gòu)完整性。不過(guò)需注意，官方雖未直接標(biāo)注加裝爬梯后的承重變化，但建議參考《用戶手冊(cè)》中原廠行李架的承重說(shuō)明（通常約50-75kg），加裝爬梯后需預(yù)留爬梯自身重量，實(shí)際承載行李時(shí)應(yīng)相應(yīng)減少，同時(shí)避免在越野或高速行駛時(shí)放置過(guò)重物品，以保障車(chē)輛穩(wěn)定性與安全。

這款定位硬派越野SUV的車(chē)型全系標(biāo)配車(chē)頂行李架，車(chē)身剛性經(jīng)越野場(chǎng)景優(yōu)化，最大滿載質(zhì)量達(dá)2450kg，原廠行李架具備可靠的基礎(chǔ)承重能力。若選擇專(zhuān)為其設(shè)計(jì)、按原車(chē)行李架開(kāi)模的鋁合金材質(zhì)爬梯（重量輕且防銹），通過(guò)無(wú)損安裝方式固定在原車(chē)行李架上，不會(huì)破壞行李架的結(jié)構(gòu)完整性。不過(guò)需注意，官方雖未直接標(biāo)注加裝爬梯后的承重變化，但建議參考《用戶手冊(cè)》中原廠行李架的承重說(shuō)明（通常約50-75kg），加裝爬梯后需預(yù)留爬梯自身重量，實(shí)際承載行李時(shí)應(yīng)相應(yīng)減少，同時(shí)避免在越野或高速行駛時(shí)放置過(guò)重物品，以保障車(chē)輛穩(wěn)定性與安全。

選擇合規(guī)爬梯是關(guān)鍵，專(zhuān)為捷途旅行者設(shè)計(jì)的爬梯會(huì)嚴(yán)格按照原車(chē)行李架開(kāi)模，實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝，避免對(duì)行李架結(jié)構(gòu)造成額外應(yīng)力。這類(lèi)爬梯多采用鋁合金材質(zhì)，既保證了強(qiáng)度又控制了自重，能最大程度降低對(duì)行李架承重余量的占用。安裝時(shí)建議兩人協(xié)作或由技術(shù)熟練者操作，需仔細(xì)檢查支架材質(zhì)是否為鋁合金，確保與行李架的連接點(diǎn)完全貼合原車(chē)預(yù)留位置，避免因安裝不當(dāng)導(dǎo)致局部受力不均。

捷途旅行者的原廠行李架本身承載性能出色，這與其“全場(chǎng)景出行”的定位相契合，標(biāo)配的流線型行李架不僅提升了野性美感，也為戶外裝備搭載提供了基礎(chǔ)。品牌強(qiáng)調(diào)合規(guī)改裝的安全性，用戶若通過(guò)官方渠道獲取改裝指導(dǎo)，或選用原廠認(rèn)證的第三方配件，可在保障行李架結(jié)構(gòu)安全的前提下，享受加裝爬梯帶來(lái)的實(shí)用性與視覺(jué)升級(jí)。

最后需要提醒的是，盡管合規(guī)加裝爬梯不會(huì)影響行李架的基礎(chǔ)承重能力，但實(shí)際使用中仍需結(jié)合官方《用戶手冊(cè)》的指引，合理規(guī)劃車(chē)頂載荷。無(wú)論是日常通勤還是越野穿越，都應(yīng)優(yōu)先考慮車(chē)輛的整體穩(wěn)定性，讓改裝真正服務(wù)于出行需求，同時(shí)守護(hù)每一段旅程的安全。