捷途X70電動(dòng)版與燃油版的空間基礎(chǔ)框架保持一致，核心的軸距參數(shù)均為2745mm，為車(chē)內(nèi)空間提供了相同的基礎(chǔ)保障。從已公開(kāi)的信息來(lái)看，電動(dòng)版車(chē)身長(zhǎng)寬高與燃油版相近，這意味著車(chē)輛的縱向、橫向及頭部空間的基礎(chǔ)尺寸并未發(fā)生明顯變化，能夠延續(xù)燃油版寬敞的乘坐體驗(yàn)。不過(guò)需要注意的是，電動(dòng)版因動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整，可能在后備廂或儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)布局上存在差異，但目前缺乏電動(dòng)版具體的空間參數(shù)，暫時(shí)無(wú)法對(duì)這些細(xì)節(jié)變化做出準(zhǔn)確判斷。

從車(chē)身外部尺寸來(lái)看，電動(dòng)版與燃油版的差異主要集中在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)而非整體輪廓。參考資料顯示，電動(dòng)版車(chē)身長(zhǎng)寬高為4750/1910/1710mm，與燃油版2024-2025款的4749×1900×1720mm相比，僅在長(zhǎng)度、寬度和高度上存在1-10mm的細(xì)微差別，這種級(jí)別的差異屬于制造公差或設(shè)計(jì)微調(diào)范疇，不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。而燃油版通過(guò)1900mm的寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)的橫向乘坐優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)版也大概率得以保留，后排三人乘坐時(shí)的肩部空間不會(huì)因車(chē)型動(dòng)力形式的改變而縮水。

在座椅布局方面，燃油版提供5座和7座兩種選擇，其中7座版的第二排座椅支持靠背角度與前后調(diào)節(jié)，第三排座椅放倒后可擴(kuò)展后備廂容積至1680L，這種靈活適配家庭出行與載物需求的設(shè)計(jì)，是捷途“旅行+”定位的核心體現(xiàn)。不過(guò)電動(dòng)版目前公開(kāi)信息中僅明確為5座布局，暫未提及是否提供7座選項(xiàng)，這可能是兩者在空間功能上的潛在差異點(diǎn)。若電動(dòng)版僅保留5座布局，其后備廂基礎(chǔ)容積或許會(huì)與燃油版5座車(chē)型的1260L相近，但具體數(shù)值仍需官方參數(shù)確認(rèn)。

值得關(guān)注的是，電動(dòng)版因電池組的布置需求，可能會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)分配產(chǎn)生影響。例如部分電動(dòng)車(chē)會(huì)因電池占用底盤(pán)空間而調(diào)整中央扶手箱的深度，或優(yōu)化門(mén)板儲(chǔ)物格的形狀，但這類(lèi)變化通常不會(huì)改變乘客的主要乘坐空間，更多是對(duì)小物件收納區(qū)域的微調(diào)。而燃油版通過(guò)長(zhǎng)軸距帶來(lái)的第二排腿部余量，以及座椅調(diào)節(jié)功能帶來(lái)的靈活性，電動(dòng)版在相同軸距基礎(chǔ)上應(yīng)能保持一致的乘坐舒適性。

綜合來(lái)看，捷途X70電動(dòng)版在空間設(shè)計(jì)上延續(xù)了燃油版的實(shí)用化理念，核心的乘坐空間體驗(yàn)與燃油版保持統(tǒng)一。雖然動(dòng)力形式的改變可能帶來(lái)儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的調(diào)整，但在基礎(chǔ)的乘坐空間與裝載能力上，電動(dòng)版大概率繼承了燃油版的優(yōu)勢(shì)，滿足家庭用戶對(duì)寬敞空間的核心需求。若需進(jìn)一步了解電動(dòng)版的空間細(xì)節(jié)，仍需等待官方發(fā)布完整的參數(shù)信息。