BMW740 的操控性非常好。

方向盤精準，就像和駕駛者是老朋友一樣，指哪打哪，操控輕松自如。

車身采用碳纖維材料，大大減輕了重量，開起來靈活得像小跑車，絲毫沒有大塊頭的笨拙感。

底盤懸掛出色，前雙叉臂后多連桿的設計，配備空氣懸架，調校很棒，路面濾震和側傾抑制能力強。

轉向精準，四驅系統(tǒng)讓油耗量和排放量更低。

自適應雙軸空氣懸掛和整體主動轉向系統(tǒng)進一步提升了操控穩(wěn)定性，在彎道和高速行駛時，都能提供卓越的操控響應。

動力方面，3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 381 馬力，最大扭矩 520 牛·米，配合先進的 8 速手自一體變速箱，動力輸出精確可控，駕駛樂趣十足。

低扁平比大尺寸跑車胎搭配高剛性車身和優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，讓彎道轉向反應和車身控制絕佳，方向盤傳遞的路面信息清晰，讓人信心十足。

總之，BMW740 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來非常愉悅的駕駛體驗。

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