極氪007的車(chē)身尺寸需分車(chē)型來(lái)看：常規(guī)版（含四驅(qū)智駕版75kWh、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版100kWh等）長(zhǎng)寬高為4865/1900/1450mm，性能版（四驅(qū)性能版100kWh）則為4880/1900/1448mm，全系軸距統(tǒng)一為2928mm。這一尺寸設(shè)定并非簡(jiǎn)單數(shù)字組合，而是極氪“科技+實(shí)用”設(shè)計(jì)理念的具象化體現(xiàn)——2928mm的長(zhǎng)軸距為后排腿部空間奠定了越級(jí)基礎(chǔ)，1900mm的寬車(chē)身有效緩解了后排中間乘客的擁擠感；常規(guī)版1450mm車(chē)高適配家庭用戶對(duì)頭部空間的需求，性能版則通過(guò)2mm的車(chē)高降低與3mm的離地間隙調(diào)整，配合運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)強(qiáng)化操控姿態(tài)。同時(shí)，前輪距1635mm、后輪距1650mm的設(shè)定，既保障了行駛穩(wěn)定性，也為車(chē)內(nèi)空間布局預(yù)留了充足余量，讓這款定位中型車(chē)的純電轎車(chē)在空間實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)屬性間找到了精準(zhǔn)平衡。

從空間設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)來(lái)看，極氪007的尺寸差異精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了用戶需求的細(xì)分。常規(guī)版13°的接近角與16°的離去角，搭配119mm的離地間隙，既能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的減速帶、輕微坑洼，也能滿足周末短途郊游的輕度非鋪裝路面需求，適配家庭用戶的多場(chǎng)景出行；而性能版通過(guò)將接近角調(diào)整為11°、離去角降至14°，并把離地間隙壓低至116mm，配合20寸運(yùn)動(dòng)輪胎與電磁感應(yīng)懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的貼地感與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，為操控愛(ài)好者打造出更具沉浸感的駕駛體驗(yàn)。這種“一車(chē)兩態(tài)”的尺寸設(shè)定，既保留了極氪品牌的運(yùn)動(dòng)基因，又兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。

在空間利用與平臺(tái)技術(shù)的結(jié)合上，極氪007基于800V高壓平臺(tái)打造，2928mm的長(zhǎng)軸距不僅為后排乘客帶來(lái)了寬敞的腿部空間，更實(shí)現(xiàn)了電池布局與車(chē)內(nèi)空間的高效平衡——既保證了電池容量與續(xù)航表現(xiàn)，又沒(méi)有犧牲乘坐舒適性。全系標(biāo)配的31L前備廂與462L后備廂，配合后排比例放倒功能，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物場(chǎng)景：日常通勤時(shí)前備廂可收納充電槍、雨傘等小物件，后備廂能容納購(gòu)物袋或嬰兒車(chē)；長(zhǎng)途旅行時(shí)放倒后排，還能放下行李箱、露營(yíng)裝備等大件物品，實(shí)用性拉滿。

從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，極氪007的尺寸設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)“以用戶為中心”的思路。常規(guī)版1450mm的車(chē)高，讓身高185cm的乘客坐在后排也不會(huì)感到頭部壓抑；1900mm的寬車(chē)身則減少了后排中間乘客的“夾在中間”感，三人同行時(shí)每個(gè)人都能擁有相對(duì)舒適的坐姿。性能版雖然降低了車(chē)高與離地間隙，但通過(guò)運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性優(yōu)化，既提升了駕駛時(shí)的支撐感，又沒(méi)有過(guò)度犧牲乘坐舒適性。這種針對(duì)不同用戶群體的精細(xì)化調(diào)整，讓極氪007在20.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既能滿足家庭用戶對(duì)空間的剛需，又能契合年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。

整體而言，極氪007的尺寸設(shè)定并非孤立的數(shù)字，而是品牌“科技+實(shí)用”理念的落地：通過(guò)統(tǒng)一軸距保障空間基礎(chǔ)，以細(xì)分尺寸適配不同需求，最終實(shí)現(xiàn)了空間、性能與實(shí)用性的多維平衡，為中型純電轎車(chē)市場(chǎng)提供了兼顧家用與個(gè)性的新選擇。