極氪001不同配置車型的落地價(jià)差異較為顯著，核心源于動力、續(xù)航、智能底盤等配置的階梯式升級。從入門到頂配，官方指導(dǎo)價(jià)跨度達(dá)25.90萬至32.98萬元，落地價(jià)（含保險(xiǎn)、上牌等，電車免購置稅）價(jià)差約7.5萬。以2025款WE版95kWh后驅(qū)為例，其無激光雷達(dá)、芯片算力48TOPS，落地價(jià)約26.5萬；而2026款Ultra+版搭載900V平臺、925馬力雙電機(jī)、可變色天窗，落地價(jià)超34萬，價(jià)差主要體現(xiàn)在高壓平臺、智能硬件與豪華配置上。同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，還分化出后驅(qū)長續(xù)航（如2025WE后驅(qū)100kWh）與四驅(qū)性能版（如2025WE四驅(qū)95kWh），滿足不同用戶對續(xù)航或動力的偏好，讓預(yù)算相近的消費(fèi)者也能找到適配需求的選擇。

高階配置的溢價(jià)在落地價(jià)中體現(xiàn)得尤為明顯。以ME版和YOU版為例，2025款ME版100kWh四驅(qū)標(biāo)配空氣懸架與電磁懸掛，落地價(jià)約30.5萬，比同價(jià)位的2025WE四驅(qū)95kWh貴出約3.6萬，這筆差價(jià)主要對應(yīng)底盤舒適性的大幅提升——空氣懸架可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)高低軟硬，電磁懸掛則能快速抑制車身側(cè)傾，讓高速過彎或顛簸路段的駕乘體驗(yàn)更平穩(wěn)。2025款YOU版100kWh四驅(qū)在此基礎(chǔ)上增加可變色天窗與后備廂感應(yīng)開啟，落地價(jià)約33.5萬，比ME版貴3萬，可變色天窗能根據(jù)光線自動切換透明度，后備廂感應(yīng)開啟則提升了日常使用的便利性，這些細(xì)節(jié)配置精準(zhǔn)擊中追求豪華感的用戶需求。

2026款作為年度改款車型，最大亮點(diǎn)是搭載900V高壓平臺，這一技術(shù)升級直接影響了落地價(jià)的構(gòu)成。以2026款后驅(qū)Max版為例，其900V平臺支持0.17小時(shí)快充至80%，芯片算力達(dá)700TOPS，落地價(jià)約27.5萬，比2025WE后驅(qū)100kWh貴1萬，卻換來了更快的補(bǔ)能速度與更強(qiáng)的智能輔助潛力；2026款Ultra+版更是將900V平臺與可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)功能結(jié)合，落地價(jià)超34萬，比2025YOU版貴約1萬，高壓平臺帶來的超快充體驗(yàn)，讓長途出行的補(bǔ)能焦慮大幅降低，適合高頻跨城通勤的用戶。

值得注意的是，極氪001的配置梯度設(shè)計(jì)兼顧了“基礎(chǔ)夠用”與“高階豪華”。入門版2025WE后驅(qū)95kWh已標(biāo)配AR-HUD、電動吸合門與雅馬哈音響，落地價(jià)26.5萬左右就能滿足日常通勤與中長途出行需求；而性能控可選擇2026四驅(qū)Max版，925馬力雙電機(jī)帶來3.08秒破百的加速體驗(yàn)，710km續(xù)航也不會犧牲實(shí)用性，落地價(jià)約27.5萬，性價(jià)比突出。這種分層設(shè)計(jì)讓不同預(yù)算、不同需求的用戶都能找到適配車型，避免了“為不必要配置買單”的情況。

整體來看，極氪001的落地價(jià)差異并非簡單的價(jià)格疊加，而是技術(shù)升級與配置細(xì)化的合理體現(xiàn)。從高壓平臺到智能底盤，從續(xù)航長短到豪華功能，每一項(xiàng)差異都對應(yīng)著明確的用戶需求場景。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身對動力性能、續(xù)航能力、智能配置的優(yōu)先級排序，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠政策，精準(zhǔn)匹配到性價(jià)比最高的車型，無需為超出需求的配置支付額外成本。